Diámetro
El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Puños de goma Domino A010 Racing en rojo, referencia A01041C4642B7-0. Son de caucho termoplástico bicomponente con textura multipiramidal y extremo abierto (perforado) para contrapesos o paramanos. El juego trae 2 puños: izquierdo y acelerador.
Diámetro interior: 22 mm (izquierdo) / 26 mm (acelerador) Longitud: 120 mm (izquierdo) / 125 mm (acelerador)
Monta en motos de Aprilia, Kawasaki, BMW, Ducati, Suzuki, Honda, MV Agusta, Triumph, Yamaha, KTM, CFMoto y Gilera, hasta 144 modelos en total. Por ejemplo: Ducati Multistrada 1200, BMW R 1200 R, Kawasaki Versys 1000, Suzuki Burgman 650, Yamaha XSR 700, Honda NT 650 V Deauville (1998-2005), Aprilia RS 125 y Triumph Street Triple S.
El puño izquierdo y el del acelerador no miden lo mismo, ni de diámetro interior ni de longitud. Coteja ambas medidas con tu manillar y tu tubo de acelerador antes de pedir.
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El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
El puño izquierdo va sobre el tubo de 22 mm y el derecho sobre la caña del acelerador, que es más gruesa: tienen diámetros interiores distintos y se venden por parejas. Al cambiar de manillar, comprueba que cables y latiguillos dan de sí.