Diámetro
El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
Ficha técnica
Compatibilidad46 modelos de 19 marcas
TipoPuños de goma
Descripción
Juego de puños de goma Domino A180 en azul/blanco, de caucho termoplástico bicomponente con acabado multicónico. Tienen el extremo cerrado, una zona en relieve en la parte posterior y ranuras para cable metálico.
Longitud: 120 mm Diámetro manillar/caña del acelerador: 22 mm Ranuras para cable de hierro: 3 ranuras Diámetro de la brida: 46 mm
Monta en motos de Ducati, Aprilia, Honda, Husqvarna, Kawasaki, QJ Motor, Zontes, Benelli, KTM, Kymco, Moto-Morini y Piaggio. Entre los 44 modelos están QJ Motor SRT 800, Honda CMX 1100 Rebel 21, Kymco Agility 125 +16, Ducati Desert X, Husqvarna Svartpilen 250, Piaggio MP3 500 i.e. ABS/ASR Business, Kawasaki Z 650 RS y Royal Enfield Hunter 350.
Antes de pedir, coteja que tu manillar y la caña del acelerador miden 22 mm de diámetro.
Puños de goma Domino ATV A180 azul A18041C4648A7-0
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TipoPuños de goma
Ref.A18041C4648A7-0EAN8033900000384
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Manillares y mandosCompárala antes de decidir
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Domino · A18041C4648A7-0
Descripción
Juego de puños de goma Domino A180 en azul/blanco, de caucho termoplástico bicomponente con acabado multicónico. Tienen el extremo cerrado, una zona en relieve en la parte posterior y ranuras para cable metálico.
Longitud: 120 mm Diámetro manillar/caña del acelerador: 22 mm Ranuras para cable de hierro: 3 ranuras Diámetro de la brida: 46 mm
Monta en motos de Ducati, Aprilia, Honda, Husqvarna, Kawasaki, QJ Motor, Zontes, Benelli, KTM, Kymco, Moto-Morini y Piaggio. Entre los 44 modelos están QJ Motor SRT 800, Honda CMX 1100 Rebel 21, Kymco Agility 125 +16, Ducati Desert X, Husqvarna Svartpilen 250, Piaggio MP3 500 i.e. ABS/ASR Business, Kawasaki Z 650 RS y Royal Enfield Hunter 350.
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De motorista a motorista
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Puños
El puño izquierdo va sobre el tubo de 22 mm y el derecho sobre la caña del acelerador, que es más gruesa: tienen diámetros interiores distintos y se venden por parejas. Al cambiar de manillar, comprueba que cables y latiguillos dan de sí.
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