Diámetro
El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
Juego de puños Domino Elefant en caucho termoplástico, color negro y con extremo cerrado. Referencia 1140.82.40.06.
Longitud: 131 mm Diámetro manillar/caña del acelerador: 22/26 mm Diámetro de la brida: 54 mm
Hay modelos de Honda, Harley-Davidson, Yamaha, Aprilia, Triumph, Ducati, KTM, BMW, Husqvarna, Kawasaki, QJ Motor y Zontes, entre otras marcas. Algunos ejemplos: Ducati Multistrada 1200, Harley-Davidson 1200 Sportster Custom, Honda CBR 600 F, Triumph Bonneville T 100, KTM 690 SMC R, Yamaha YZF-R1, Aprilia RS 125 y BMW R 65 (1978-1993). En total son 1097 modelos.
Antes de pedir, mide el diámetro de tu manillar y el de la caña del acelerador y compáralos con 22/26 mm.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Juego de puños Domino Elefant en caucho termoplástico, color negro y con extremo cerrado. Referencia 1140.82.40.06.
Longitud: 131 mm Diámetro manillar/caña del acelerador: 22/26 mm Diámetro de la brida: 54 mm
Hay modelos de Honda, Harley-Davidson, Yamaha, Aprilia, Triumph, Ducati, KTM, BMW, Husqvarna, Kawasaki, QJ Motor y Zontes, entre otras marcas. Algunos ejemplos: Ducati Multistrada 1200, Harley-Davidson 1200 Sportster Custom, Honda CBR 600 F, Triumph Bonneville T 100, KTM 690 SMC R, Yamaha YZF-R1, Aprilia RS 125 y BMW R 65 (1978-1993). En total son 1097 modelos.
Antes de pedir, mide el diámetro de tu manillar y el de la caña del acelerador y compáralos con 22/26 mm.
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El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
El puño izquierdo va sobre el tubo de 22 mm y el derecho sobre la caña del acelerador, que es más gruesa: tienen diámetros interiores distintos y se venden por parejas. Al cambiar de manillar, comprueba que cables y latiguillos dan de sí.