Diámetro
El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
Juego de puños Domino A250 Firm, de goma, en caucho termoplástico bicomponente con acabado liso. Color azul/amarillo y extremo perforado. Están pensados para On Road y scooter.
Color: azul/amarillo Longitud: 120 mm/125 mm Diámetro manillar/caña del acelerador: 22/26 mm Ranuras para cable de hierro: 2 ranuras Diámetro de la brida: 43 mm
Monta en 318 modelos de Kawasaki, BMW, Ducati, Aprilia, Honda, MV Agusta, Piaggio, Triumph, Yamaha, Husqvarna, KTM y Kymco, entre ellos Piaggio Liberty 150, Aprilia Scarabeo 125, BMW R 1200 R, Ducati Multistrada 1200, Honda CBR 600 RR, Kawasaki Versys 1000, Yamaha XSR 700 y Suzuki GSR 600 (2006-2011).
Antes de pedir, coteja el diámetro de tu manillar y de la caña del acelerador con la medida de 22/26 mm.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Juego de puños Domino A250 Firm, de goma, en caucho termoplástico bicomponente con acabado liso. Color azul/amarillo y extremo perforado. Están pensados para On Road y scooter.
Color: azul/amarillo Longitud: 120 mm/125 mm Diámetro manillar/caña del acelerador: 22/26 mm Ranuras para cable de hierro: 2 ranuras Diámetro de la brida: 43 mm
Monta en 318 modelos de Kawasaki, BMW, Ducati, Aprilia, Honda, MV Agusta, Piaggio, Triumph, Yamaha, Husqvarna, KTM y Kymco, entre ellos Piaggio Liberty 150, Aprilia Scarabeo 125, BMW R 1200 R, Ducati Multistrada 1200, Honda CBR 600 RR, Kawasaki Versys 1000, Yamaha XSR 700 y Suzuki GSR 600 (2006-2011).
Antes de pedir, coteja el diámetro de tu manillar y de la caña del acelerador con la medida de 22/26 mm.
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El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
El puño izquierdo va sobre el tubo de 22 mm y el derecho sobre la caña del acelerador, que es más gruesa: tienen diámetros interiores distintos y se venden por parejas. Al cambiar de manillar, comprueba que cables y latiguillos dan de sí.