Qué se gana con el metálico
El latiguillo de goma se dilata con la presión y con los años. El trenzado de acero con alma de teflón casi no se deforma: la maneta queda más firme y el punto de frenada no se alarga cuando el freno se calienta.
Racor hembra recuperable de acero inoxidable Frentubo, referencia B16255, para latiguillos de freno. Tiene rosca hembra giratoria y se monta sin prensar, así que el latiguillo se puede desmontar y volver a montar con el mismo racor. Fabricado en Italia.
Rosca: M10x1 Material: AISI 304
Es compatible con los latiguillos Fren Tubo INOX Reusable System. Coteja que el tuyo sea de ese sistema antes de pedir.
Racor hembra recuperable de acero inoxidable Frentubo, referencia B16255, para latiguillos de freno. Tiene rosca hembra giratoria y se monta sin prensar, así que el latiguillo se puede desmontar y volver a montar con el mismo racor. Fabricado en Italia.
Rosca: M10x1 Material: AISI 304
Es compatible con los latiguillos Fren Tubo INOX Reusable System. Coteja que el tuyo sea de ese sistema antes de pedir.
El latiguillo de goma se dilata con la presión y con los años. El trenzado de acero con alma de teflón casi no se deforma: la maneta queda más firme y el punto de frenada no se alarga cuando el freno se calienta.
Lo cómodo es el kit hecho para tu moto: viene con las longitudes, los ángulos de los racores y los tornillos huecos correctos. En motos con ABS el recorrido pasa por la unidad hidráulica y el número de latiguillos cambia.
Siempre con arandelas de cobre o aluminio nuevas, tornillos al par del manual y purga completa del circuito con líquido nuevo. Comprueba que el latiguillo no roza ni se tensa girando el manillar de tope a tope y con la horquilla extendida.