Qué se gana con el metálico
El latiguillo de goma se dilata con la presión y con los años. El trenzado de acero con alma de teflón casi no se deforma: la maneta queda más firme y el punto de frenada no se alarga cuando el freno se calienta.
Reducción de aluminio azul Frentubo, referencia 170024AL-BL, para el montaje del latiguillo de freno. Adapta una rosca M10X1 a una M10X1,25. Es una pieza de despiece de latiguillos.
Antes de pedir, comprueba que los pasos de rosca de tu montaje son M10X1 y M10X1,25, cada uno en su extremo.
Reducción de aluminio azul Frentubo, referencia 170024AL-BL, para el montaje del latiguillo de freno. Adapta una rosca M10X1 a una M10X1,25. Es una pieza de despiece de latiguillos.
Antes de pedir, comprueba que los pasos de rosca de tu montaje son M10X1 y M10X1,25, cada uno en su extremo.
El latiguillo de goma se dilata con la presión y con los años. El trenzado de acero con alma de teflón casi no se deforma: la maneta queda más firme y el punto de frenada no se alarga cuando el freno se calienta.
Lo cómodo es el kit hecho para tu moto: viene con las longitudes, los ángulos de los racores y los tornillos huecos correctos. En motos con ABS el recorrido pasa por la unidad hidráulica y el número de latiguillos cambia.
Siempre con arandelas de cobre o aluminio nuevas, tornillos al par del manual y purga completa del circuito con líquido nuevo. Comprueba que el latiguillo no roza ni se tensa girando el manillar de tope a tope y con la horquilla extendida.