Qué se gana con el metálico
El latiguillo de goma se dilata con la presión y con los años. El trenzado de acero con alma de teflón casi no se deforma: la maneta queda más firme y el punto de frenada no se alarga cuando el freno se calienta.
Repartidor recuperable Frentubo B16297, de despiece para latiguillos. Divide la línea hidráulica en tres salidas tipo banjo y admite varios desmontajes sin deteriorarse. Se monta en circuitos de freno o embrague, por ejemplo con doble pinza o en configuración en Y.
Material: acero inoxidable Acabado: pulido Salidas: 3 (tipo banjo)
Repartidor recuperable Frentubo B16297, de despiece para latiguillos. Divide la línea hidráulica en tres salidas tipo banjo y admite varios desmontajes sin deteriorarse. Se monta en circuitos de freno o embrague, por ejemplo con doble pinza o en configuración en Y.
Material: acero inoxidable Acabado: pulido Salidas: 3 (tipo banjo)
El latiguillo de goma se dilata con la presión y con los años. El trenzado de acero con alma de teflón casi no se deforma: la maneta queda más firme y el punto de frenada no se alarga cuando el freno se calienta.
Lo cómodo es el kit hecho para tu moto: viene con las longitudes, los ángulos de los racores y los tornillos huecos correctos. En motos con ABS el recorrido pasa por la unidad hidráulica y el número de latiguillos cambia.
Siempre con arandelas de cobre o aluminio nuevas, tornillos al par del manual y purga completa del circuito con líquido nuevo. Comprueba que el latiguillo no roza ni se tensa girando el manillar de tope a tope y con la horquilla extendida.