Qué se gana con el metálico
El latiguillo de goma se dilata con la presión y con los años. El trenzado de acero con alma de teflón casi no se deforma: la maneta queda más firme y el punto de frenada no se alarga cuando el freno se calienta.
Tuerca banjo recuperable 18 de Frentubo, referencia B16202. Es una pieza suelta para latiguillos de freno: tuerca de montaje desmontable y reutilizable para el banjo o racor.
Combina con racores de aluminio, acero o titanio.
Antes de pedir, comprueba que tu latiguillo lleva racores desmontables Frentubo, que es el sistema para el que está pensada esta tuerca.
Tuerca banjo recuperable 18 de Frentubo, referencia B16202. Es una pieza suelta para latiguillos de freno: tuerca de montaje desmontable y reutilizable para el banjo o racor.
Combina con racores de aluminio, acero o titanio.
Antes de pedir, comprueba que tu latiguillo lleva racores desmontables Frentubo, que es el sistema para el que está pensada esta tuerca.
El latiguillo de goma se dilata con la presión y con los años. El trenzado de acero con alma de teflón casi no se deforma: la maneta queda más firme y el punto de frenada no se alarga cuando el freno se calienta.
Lo cómodo es el kit hecho para tu moto: viene con las longitudes, los ángulos de los racores y los tornillos huecos correctos. En motos con ABS el recorrido pasa por la unidad hidráulica y el número de latiguillos cambia.
Siempre con arandelas de cobre o aluminio nuevas, tornillos al par del manual y purga completa del circuito con líquido nuevo. Comprueba que el latiguillo no roza ni se tensa girando el manillar de tope a tope y con la horquilla extendida.