Envío 4,50 € · gratis desde 69,00 €Fecha de entrega antes de pagarStock real de almacénPago seguro con tarjeta
¿Qué moto tienes? Elígela
Ficha técnica
Compatibilidad356 modelos de 14 marcas
TipoAceites 4 tiempos
Descripción

Aceite de motor 4 tiempos GRO Racing 10W50, 100 % sintético con base tri-éster y tecnología derivada de competición. Sirve para motores de 4 tiempos con caja de cambios integrada o no, con embrague en baño de aceite o en seco. También para motores Euro 2, 3, 4 y 5 con catalizador o inyección de aire en el escape. Vale además para motos sin catalizador, scooters, quads y ciclomotores.

Contenido: 4 litros

Monta en 250 modelos de Honda, Suzuki, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Aprilia, Husaberg, Triumph, Yamaha, QJ Motor, BMW y Benelli. Entre ellos: Suzuki GSX 600 F (1988-2004), Kawasaki ER 6F ABS, Yamaha YP 400 Majesty (2004-2012), KTM SX-F 250, Honda CBR 600 F, Husqvarna 701 Enduro, Aprilia RS 660 Factory y Triumph Street Triple S.

Es un grado SAE 10W-50. KTM y Husqvarna lo recomiendan solo en algunos de sus modelos, así que coteja el grado que pide el manual de tu moto antes de pedirlo.

GRGRO· Aceite de motor

Aceite de motor 4 tiempos GRO Racing 10W50 9007460

¿Le vale a tu moto?Dinos cuál es y te lo confirmamos al momento.Elegir mi moto
48,62 €
IVA incluido
1
  • En almacén · llega 19–21 oct
  • Envío 4,50 € · te faltan 20,38 € para el envío gratis
Ficha técnica
Compatibilidad356 modelos de 14 marcas
TipoAceites 4 tiempos
Ref.9007460EAN8431625307823
¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.
Valen para las mismas motos

Compárala antes de decidir

Aceite de motor

La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.

GRO · 9007460

Descripción

Aceite de motor 4 tiempos GRO Racing 10W50, 100 % sintético con base tri-éster y tecnología derivada de competición. Sirve para motores de 4 tiempos con caja de cambios integrada o no, con embrague en baño de aceite o en seco. También para motores Euro 2, 3, 4 y 5 con catalizador o inyección de aire en el escape. Vale además para motos sin catalizador, scooters, quads y ciclomotores.

Contenido: 4 litros

Monta en 250 modelos de Honda, Suzuki, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Aprilia, Husaberg, Triumph, Yamaha, QJ Motor, BMW y Benelli. Entre ellos: Suzuki GSX 600 F (1988-2004), Kawasaki ER 6F ABS, Yamaha YP 400 Majesty (2004-2012), KTM SX-F 250, Honda CBR 600 F, Husqvarna 701 Enduro, Aprilia RS 660 Factory y Triumph Street Triple S.

Es un grado SAE 10W-50. KTM y Husqvarna lo recomiendan solo en algunos de sus modelos, así que coteja el grado que pide el manual de tu moto antes de pedirlo.

356 modelos · 14 marcas

¿A qué motos les vale?

Comprobar la mía
HOHonda26

Cargando modelos…

YAYamaha32

Cargando modelos…

KAKawasaki56

Cargando modelos…

SUSuzuki174

Cargando modelos…

BMBMW3

Cargando modelos…

KTKTM20

Cargando modelos…

TRTriumph6

Cargando modelos…

APAprilia6

Cargando modelos…

HUHusqvarna17

Cargando modelos…

BEBenelli3

Cargando modelos…

HUHusaberg4

Cargando modelos…

QJQJ Motor6

Cargando modelos…

RIRieju2

Cargando modelos…

TMTM1

Cargando modelos…

De motorista a motorista

Antes de comprar aceite de motor

Pregúntale al mecánico
01

Viscosidad

En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.

02

JASO MA, MA2 y MB

MA y MA2 garantizan que el aceite no hace patinar el embrague bañado; MA2 es el nivel de fricción más alto. MB es para motores sin embrague en aceite, como la mayoría de scooter.

03

2 tiempos

El aceite 2T se quema con la mezcla. Hay versiones para engrase separado (inyección) y para premezcla; la norma JASO FD es la más exigente en limpieza y humos.

Otras piezas que les valen a esas motos

Ya que la desmontas

Ver aceites y líquidos