Viscosidad
En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
Aceite de motor GRO Spirit 20W50, de base mineral, para motores de 4 tiempos. Vale para motores con embrague en baño de aceite o en seco, con la caja de cambios integrada o no, y para motos con catalizador o inyección de aire en el escape.
Capacidad: 4 litros Normas: Euro 2, 3, 4 y 5
Para Harley-Davidson, con 192 modelos en total. Entre ellos: 883 Sportster, Ultra Classic Electra Glide, 1200 Sportster Custom, 1340 Electra Glide Classic, 1200 Sportster, 1200 Sportster Sport, 883 Sportster Hugger y Heritage Softail Classic.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Aceite de motor GRO Spirit 20W50, de base mineral, para motores de 4 tiempos. Vale para motores con embrague en baño de aceite o en seco, con la caja de cambios integrada o no, y para motos con catalizador o inyección de aire en el escape.
Capacidad: 4 litros Normas: Euro 2, 3, 4 y 5
Para Harley-Davidson, con 192 modelos en total. Entre ellos: 883 Sportster, Ultra Classic Electra Glide, 1200 Sportster Custom, 1340 Electra Glide Classic, 1200 Sportster, 1200 Sportster Sport, 883 Sportster Hugger y Heritage Softail Classic.
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En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
MA y MA2 garantizan que el aceite no hace patinar el embrague bañado; MA2 es el nivel de fricción más alto. MB es para motores sin embrague en aceite, como la mayoría de scooter.
El aceite 2T se quema con la mezcla. Hay versiones para engrase separado (inyección) y para premezcla; la norma JASO FD es la más exigente en limpieza y humos.