Viscosidad
En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
Aceite de motor sintético 15W50 para motos de 4 tiempos, de Motorex, en envase de 1 L. Está elaborado con tecnología MC (Molecular Converted).
Aprobación: JASO MA 2
Lo montan motos de BMW, Ducati, Husqvarna, KTM y Piaggio, entre ellas BMW F 800 GS, Ducati Scrambler Classic, KTM 390 Duke, Husqvarna Svartpilen 250, Piaggio MP3 310 HPE, BMW F 700 GS, Ducati Scrambler Icon y KTM 390 Duke Adventure. En total son 46 modelos.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Aceite de motor sintético 15W50 para motos de 4 tiempos, de Motorex, en envase de 1 L. Está elaborado con tecnología MC (Molecular Converted).
Aprobación: JASO MA 2
Lo montan motos de BMW, Ducati, Husqvarna, KTM y Piaggio, entre ellas BMW F 800 GS, Ducati Scrambler Classic, KTM 390 Duke, Husqvarna Svartpilen 250, Piaggio MP3 310 HPE, BMW F 700 GS, Ducati Scrambler Icon y KTM 390 Duke Adventure. En total son 46 modelos.
En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
MA y MA2 garantizan que el aceite no hace patinar el embrague bañado; MA2 es el nivel de fricción más alto. MB es para motores sin embrague en aceite, como la mayoría de scooter.
El aceite 2T se quema con la mezcla. Hay versiones para engrase separado (inyección) y para premezcla; la norma JASO FD es la más exigente en limpieza y humos.