Viscosidad
En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
Aceite de motor sintético 15W50 de Motorex para motos de 4 tiempos, de la gama Top Speed 4T. Se presenta en envase de 4 L.
Aprobación: JASO MA 2 Tecnología: MC (Molecular Converted)
Es compatible con 368 modelos de Harley-Davidson, BMW, Yamaha, Kawasaki, Ducati, Indian, Husqvarna, Suzuki, KTM y Triumph. Entre ellos: Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide, Yamaha XT 600 Z (1983-1990), Indian Chieftain Dark Horse, BMW F 800 GS, Ducati Scrambler Classic, Kawasaki VN 1500 Classic (1996-2000), Husqvarna Svartpilen 250 y KTM 390 Duke.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Aceite de motor sintético 15W50 de Motorex para motos de 4 tiempos, de la gama Top Speed 4T. Se presenta en envase de 4 L.
Aprobación: JASO MA 2 Tecnología: MC (Molecular Converted)
Es compatible con 368 modelos de Harley-Davidson, BMW, Yamaha, Kawasaki, Ducati, Indian, Husqvarna, Suzuki, KTM y Triumph. Entre ellos: Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide, Yamaha XT 600 Z (1983-1990), Indian Chieftain Dark Horse, BMW F 800 GS, Ducati Scrambler Classic, Kawasaki VN 1500 Classic (1996-2000), Husqvarna Svartpilen 250 y KTM 390 Duke.
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En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
MA y MA2 garantizan que el aceite no hace patinar el embrague bañado; MA2 es el nivel de fricción más alto. MB es para motores sin embrague en aceite, como la mayoría de scooter.
El aceite 2T se quema con la mezcla. Hay versiones para engrase separado (inyección) y para premezcla; la norma JASO FD es la más exigente en limpieza y humos.