Viscosidad
En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
Aceite de motor Motul 5100 para motores de 4 tiempos, de viscosidad 10W50. Es semisintético, con tecnología de aditivo Ester de Motul. Se presenta en envase de 1 L.
Normativa: JASO MA2
Monta en motos de Honda, Husqvarna, Kawasaki, Aprilia, Suzuki, Yamaha, Triumph, KTM, QJ Motor, BMW, Benelli y TM. Son 113 modelos en total, entre ellos: Suzuki GSX 550 ES (1982-1988), Yamaha MT-03, Kawasaki ER 6F ABS, Honda CBR 600 F, KTM 1290 Super Adventure, Triumph Street Triple S, Aprilia RS 660 y QJ Motor SRT 700.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Aceite de motor Motul 5100 para motores de 4 tiempos, de viscosidad 10W50. Es semisintético, con tecnología de aditivo Ester de Motul. Se presenta en envase de 1 L.
Normativa: JASO MA2
Monta en motos de Honda, Husqvarna, Kawasaki, Aprilia, Suzuki, Yamaha, Triumph, KTM, QJ Motor, BMW, Benelli y TM. Son 113 modelos en total, entre ellos: Suzuki GSX 550 ES (1982-1988), Yamaha MT-03, Kawasaki ER 6F ABS, Honda CBR 600 F, KTM 1290 Super Adventure, Triumph Street Triple S, Aprilia RS 660 y QJ Motor SRT 700.
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En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
MA y MA2 garantizan que el aceite no hace patinar el embrague bañado; MA2 es el nivel de fricción más alto. MB es para motores sin embrague en aceite, como la mayoría de scooter.
El aceite 2T se quema con la mezcla. Hay versiones para engrase separado (inyección) y para premezcla; la norma JASO FD es la más exigente en limpieza y humos.