Viscosidad
En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
Motul 7100 20W50 para motores de 4 tiempos, en formato de 60 L (referencia 104105). Es un lubricante sintético basado en tecnología de ésteres, con ahorro de combustible. Se puede mezclar con aceites sintéticos o minerales.
Lo indican para motos de Kawasaki, Ducati y Yamaha, hasta 39 modelos en total, entre ellos: Kawasaki ER 6F ABS, Ducati Multistrada 1200, Yamaha FZ8, Kawasaki ER 6N, Ducati Monster 796, Yamaha FZ8 Fazer, Kawasaki ER 6F y Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Motul 7100 20W50 para motores de 4 tiempos, en formato de 60 L (referencia 104105). Es un lubricante sintético basado en tecnología de ésteres, con ahorro de combustible. Se puede mezclar con aceites sintéticos o minerales.
Lo indican para motos de Kawasaki, Ducati y Yamaha, hasta 39 modelos en total, entre ellos: Kawasaki ER 6F ABS, Ducati Multistrada 1200, Yamaha FZ8, Kawasaki ER 6N, Ducati Monster 796, Yamaha FZ8 Fazer, Kawasaki ER 6F y Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak.
En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
MA y MA2 garantizan que el aceite no hace patinar el embrague bañado; MA2 es el nivel de fricción más alto. MB es para motores sin embrague en aceite, como la mayoría de scooter.
El aceite 2T se quema con la mezcla. Hay versiones para engrase separado (inyección) y para premezcla; la norma JASO FD es la más exigente en limpieza y humos.