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Ficha técnica
Compatibilidad427 modelos de 12 marcas
TipoAceites 4 tiempos
Descripción

Motul 7100 10W30 es un aceite de motor para 4 tiempos, lubricante 100 % sintético, en envase de 1 L. Cumple la normativa JASO MA2 T903 y lleva niveles reducidos de fósforo y azufre.

Normativa: JASO MA2 T903 Envase: 1 L

Lo indica el fabricante para motos de Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Ducati, Honda, Motor Hispania, Peugeot, SYM, Aiyumo, Kymco, Mash y Zairon. Son 300 modelos en total, entre ellos Suzuki GSX 600 F (1988-2004), Yamaha YZF-R1, Honda NC 750 X, Kawasaki ER 6F ABS, Ducati Multistrada 1200, SYM Symphony 125, Mash 125 Seventy y Peugeot Tweet 125.

Cada envase trae 1 L: calcula cuántos necesitas para la capacidad de tu motor y coteja que la viscosidad 10W30 es la que pide tu manual.

MOMotul· Aceite de motor

Aceite Motul 7100 10W30 4T 1L 104089

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Compatibilidad427 modelos de 12 marcas
TipoAceites 4 tiempos
Ref.104089EAN3374650247281
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Motul · 104089

Descripción

Motul 7100 10W30 es un aceite de motor para 4 tiempos, lubricante 100 % sintético, en envase de 1 L. Cumple la normativa JASO MA2 T903 y lleva niveles reducidos de fósforo y azufre.

Normativa: JASO MA2 T903 Envase: 1 L

Lo indica el fabricante para motos de Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Ducati, Honda, Motor Hispania, Peugeot, SYM, Aiyumo, Kymco, Mash y Zairon. Son 300 modelos en total, entre ellos Suzuki GSX 600 F (1988-2004), Yamaha YZF-R1, Honda NC 750 X, Kawasaki ER 6F ABS, Ducati Multistrada 1200, SYM Symphony 125, Mash 125 Seventy y Peugeot Tweet 125.

Cada envase trae 1 L: calcula cuántos necesitas para la capacidad de tu motor y coteja que la viscosidad 10W30 es la que pide tu manual.

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01

Viscosidad

En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.

02

JASO MA, MA2 y MB

MA y MA2 garantizan que el aceite no hace patinar el embrague bañado; MA2 es el nivel de fricción más alto. MB es para motores sin embrague en aceite, como la mayoría de scooter.

03

2 tiempos

El aceite 2T se quema con la mezcla. Hay versiones para engrase separado (inyección) y para premezcla; la norma JASO FD es la más exigente en limpieza y humos.

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