Viscosidad
En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
Aceite de motor 4 tiempos Motul 7100 10W50, 100 % sintético y con tecnología de ésteres, que aporta ahorro de combustible. Referencia 104392. Se puede mezclar con lubricantes sintéticos o minerales.
El fabricante lo indica para motos de Husqvarna, Kawasaki, Aprilia, Triumph, Honda, KTM, Suzuki, Yamaha, BMW, Benelli y TM. Entre ellas: Kawasaki ER 6F ABS, Suzuki AN 650 Burgman, Yamaha FZ8, Triumph Street Triple S, KTM 1290 Super Adventure, Husqvarna 701 Enduro, BMW R 1200 GS (2009-2012) y Aprilia RS 660. Son 59 modelos en total.
Este formato es de 208 L. Comprueba que es la cantidad que necesitas.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Aceite de motor 4 tiempos Motul 7100 10W50, 100 % sintético y con tecnología de ésteres, que aporta ahorro de combustible. Referencia 104392. Se puede mezclar con lubricantes sintéticos o minerales.
El fabricante lo indica para motos de Husqvarna, Kawasaki, Aprilia, Triumph, Honda, KTM, Suzuki, Yamaha, BMW, Benelli y TM. Entre ellas: Kawasaki ER 6F ABS, Suzuki AN 650 Burgman, Yamaha FZ8, Triumph Street Triple S, KTM 1290 Super Adventure, Husqvarna 701 Enduro, BMW R 1200 GS (2009-2012) y Aprilia RS 660. Son 59 modelos en total.
Este formato es de 208 L. Comprueba que es la cantidad que necesitas.
En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
MA y MA2 garantizan que el aceite no hace patinar el embrague bañado; MA2 es el nivel de fricción más alto. MB es para motores sin embrague en aceite, como la mayoría de scooter.
El aceite 2T se quema con la mezcla. Hay versiones para engrase separado (inyección) y para premezcla; la norma JASO FD es la más exigente en limpieza y humos.