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Ficha técnica
Compatibilidad53 modelos de 7 marcas
TipoAceleradores
Descripción

Acelerador Domino KRK Evo con soporte de aluminio mecanizado en gris y puños D-Lock con fijación Lock On. Lleva tecnología High Grip, con cojinete de apoyo anterior y cojinete posterior de tres rayas. Se pensó para uso racing en off-road y trae 4 anillos de ajuste.

Anillo naranja: recorrido máximo 43 mm, velocidad 2,7 /mm Anillo negro: recorrido máximo 39 mm, velocidad 2,6 /mm Anillo gris: recorrido máximo 38 mm, velocidad 3,0 /mm Anillo marrón: recorrido máximo 39 mm, velocidad 2,8 /mm

Monta en motos de Honda, KTM, Kawasaki, Husaberg, Suzuki, GasGas y Husqvarna. Algunos modelos: Honda CRF 450 R, Husaberg FE 450 E, KTM SX-F 250, Suzuki RM-Z 250, Kawasaki KX 450 F, Husqvarna TE 250, GasGas EC 450 F y Honda CRF 250 R. Son 38 modelos en total.

Está pensado para cables originales KTM off-road 4T. Si tu moto es de otra marca, coteja que tu cable de acelerador corresponde a esa configuración.

DODomino· Manillares y mandos

Acelerador Domino KRK Evo con D-Lock 5535.03-00

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Ficha técnica
Compatibilidad53 modelos de 7 marcas
TipoAceleradores
Ref.5535.03-00EAN8033900036192
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Domino · 5535.03-00

Descripción

Acelerador Domino KRK Evo con soporte de aluminio mecanizado en gris y puños D-Lock con fijación Lock On. Lleva tecnología High Grip, con cojinete de apoyo anterior y cojinete posterior de tres rayas. Se pensó para uso racing en off-road y trae 4 anillos de ajuste.

Anillo naranja: recorrido máximo 43 mm, velocidad 2,7 /mm Anillo negro: recorrido máximo 39 mm, velocidad 2,6 /mm Anillo gris: recorrido máximo 38 mm, velocidad 3,0 /mm Anillo marrón: recorrido máximo 39 mm, velocidad 2,8 /mm

Monta en motos de Honda, KTM, Kawasaki, Husaberg, Suzuki, GasGas y Husqvarna. Algunos modelos: Honda CRF 450 R, Husaberg FE 450 E, KTM SX-F 250, Suzuki RM-Z 250, Kawasaki KX 450 F, Husqvarna TE 250, GasGas EC 450 F y Honda CRF 250 R. Son 38 modelos en total.

Está pensado para cables originales KTM off-road 4T. Si tu moto es de otra marca, coteja que tu cable de acelerador corresponde a esa configuración.

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01

Diámetro

El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.

02

Puños

El puño izquierdo va sobre el tubo de 22 mm y el derecho sobre la caña del acelerador, que es más gruesa: tienen diámetros interiores distintos y se venden por parejas. Al cambiar de manillar, comprueba que cables y latiguillos dan de sí.

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