Lámpara Amolux T15 de 12V y 16W con casquillo wedge (cuña), referencia 634.
Base: W2,1X9,5D
Monta en motos de Aprilia, BMW, Ducati, Honda, MV Agusta, Moto Guzzi, Piaggio, Tomos y Triumph. Algunos modelos: Aprilia Atlantic 125 (2003-2013), BMW K 1200 S (2003-2008), Ducati GT 1000 (2006-2010), MV Agusta Brutale 800 (2015), Triumph Daytona SPRINT, Honda XR 125 L (2002-2007), Moto Guzzi GT 1000 (1987-1991) y Piaggio Medley 125 iGet ABS. En total son 25 modelos.
AmoluxEstaLámpara para moto T15 12V16W Wedge cuña 634Ref. 634Lamparas / bombillas33 versiones de moto3,49 €En almacén
OxfordReflectores adhesivos Oxford OX803 Ø 25 mm (par)Ref. OX803Pilotos traserosLas mismas motos4,52 €+1,03 €En almacén
OxfordPareja de reflectores rectangulares traseros Oxford OX804Ref. OX804Pilotos traserosLas mismas motos6,36 €+2,87 €En almacén
OxfordPegatinas reflectantes Oxford Bright Stickers RE462 25x150 mm 4 udsRef. RE462Pilotos traserosLas mismas motos6,37 €+2,88 €En almacén
AmoluxLámpara para moto halógena H11 Amolux 52 12V 55WRef. 52Lamparas / bombillas20 de 33 en común12,68 €+9,19 €En almacén
AmoluxLámpara para moto Amolux 527 T10 12V 5W Wedge sin casquilloRef. 527Lamparas / bombillas12 de 33 en común1,02 €−2,47 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Lámpara Amolux T15 de 12V y 16W con casquillo wedge (cuña), referencia 634.
Base: W2,1X9,5D
Monta en motos de Aprilia, BMW, Ducati, Honda, MV Agusta, Moto Guzzi, Piaggio, Tomos y Triumph. Algunos modelos: Aprilia Atlantic 125 (2003-2013), BMW K 1200 S (2003-2008), Ducati GT 1000 (2006-2010), MV Agusta Brutale 800 (2015), Triumph Daytona SPRINT, Honda XR 125 L (2002-2007), Moto Guzzi GT 1000 (1987-1991) y Piaggio Medley 125 iGet ABS. En total son 25 modelos.
Para circular y pasar la ITV, cada luz tiene que llevar su marca de homologación europea (la E dentro de un círculo o un rectángulo) grabada. Cuando el fabricante la declara, la pieza lleva el sello «Homologado» en su ficha y puedes filtrar por él; las bombillas de competición salen como «No homologado». Fíjate también en el casquillo de la bombilla (H4, H7, HS1…) y en la potencia que admite la instalación.
Los intermitentes de LED consumen mucho menos y el relé original los interpreta como una bombilla fundida: parpadean deprisa. Se arregla con un relé electrónico para LED o con resistencias en paralelo.
