Ficha técnica

Compatibilidad10 modelos de 3 marcas

Ancho87

Altura145

Longitud150

Tensión12

Capacidad12

Pico de arranque (CCA)200

UNUnibat· Baterías

Batería de gel Unibat CBTX14FA YTX14 FA 12 V 12 Ah

Name: Batería de gel Unibat CBTX14FA YTX14 FA 12 V 12 Ah
Brand: Unibat
SKU: CBTX14FA
Price: 53.22 EUR
Availability: InStock

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Ref.CBTX14FAEAN8058045040910

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Unibat · CBTX14FA

Descripción

Batería Unibat CBTX14FA, equivalente a la Yuasa YTX14-FA. Es de 12 V y 12 Ah, con un pico de arranque (CCA) de 200. Mide 150 de longitud, 87 de ancho y 145 de altura. Viene lista para instalar, sin rellenado inicial ni mantenimiento, y es a prueba de derrames.

Monta en motos de BMW, Royal Enfield y Piaggio, 9 modelos en total. Entre ellos: Royal Enfield Continental GT 650, Continental GT 650 ABS y Continental GT 650 Custom, BMW F 800 R, R 12 y R 12 nineT, y Piaggio MP3 250 RL (2007-2013) y MP3 400 hpe.

10 modelos · 3 marcas

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F 800 R (K73)1 versión2015 →

R 121 versión2023 →

R 12 nineT1 versión2023 →

PIPiaggio2

MP3 250 RL (M47)1 versión2007–2013

MP3 400 hpe (TD3, TD1)1 versión2022 →

RORoyal Enfield4

Continental GT 6502 versiones2017 →

Continental GT 650 ABS1 versión2020 →

Continental GT 650 Custom1 versión2020 →

Continental GT 650 Special Col1 versión2020 →

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Lo que tiene que coincidir

Tensión (12 V en casi todas), medidas de la caja, posición del borne positivo y tipo de terminal. El código (YTX9-BS, YTZ10S…) resume todo eso: buscar por el de la batería vieja es la forma más segura.

Tecnologías

La convencional lleva mantenimiento. La AGM sellada no lo necesita y es la habitual hoy. La de gel soporta mejor las descargas profundas. La de litio pesa una fracción y arranca con fuerza, pero pide un cargador compatible y lleva peor el frío.

Para que dure

Lo que mata una batería es quedarse descargada. Si la moto pasa semanas parada, un mantenedor de carga la conserva. Las que se entregan con el ácido aparte se llenan, se dejan reposar y se cargan antes del primer uso.

Misma familia