Paso y longitud
El paso (420, 428, 520, 525, 530) lo marca el kit de tu moto y la longitud se da en eslabones. Si la cadena viene más larga, se corta a medida con un tronchacadenas.
Ficha técnica
Compatibilidad62 modelos de 9 marcas
TipoCadenas por pasos
ColorOro
CierreRemache
TecnologíaCon Retenes
Ancho exterior21,3
Ancho interior6,35
Paso de cadena520
Longitud (pasos)108
Peso (kg/100 pasos)1,76
Cadena Regina 520 Ultra 108 pasos 135ZRP 008, con retenes
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109,51 €
IVA incluido1
- En almacén · llega 14–16 oct
- Envío gratis · este pedido supera los 69 €
Ficha técnica
Compatibilidad62 modelos de 9 marcas
TipoCadenas por pasos
ColorOro
CierreRemache
TecnologíaCon Retenes
Ancho exterior21,3
Ancho interior6,35
Paso de cadena520
Longitud (pasos)108
Peso (kg/100 pasos)1,76
Ref.135ZRP008EAN8026025002753
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CadenasCompárala antes de decidir
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ReginaRemache Regina 520 Black Dual tipo 44 - 44 135ZRA 520ZRAPLERef. 520ZRAPLEEslabones de enganche cadena37 de 81 en común6,51 €−103,00 €En almacén
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Regina · 135ZRP008
Descripción
Cadena de transmisión Regina 520 Ultra, referencia 135ZRP008, de paso 520 y 108 pasos. Es de color oro, lleva retenes y cierra con remache. Ancho exterior 21,3, ancho interior 6,35 y peso de 1,76 kg/100 pasos.
Retenes: Z-ring
Regina la indica para motos de Husqvarna, Yamaha, Kawasaki, Aprilia, Ducati, Royal Enfield, Triumph, Honda y Benelli. Entre los 39 modelos figuran Honda CB 300 R, Ducati Monster 821, Yamaha WR 250 F, Aprilia RS 125 Extrema (1992-2006), Husqvarna WR 250 (1987-2006), Kawasaki Ninja ZX-6R (2002-2004), Royal Enfield Super Meteor 650 y Triumph Street Scrambler.
Antes de pedir, comprueba que tu moto monta paso 520 y que necesita 108 pasos, porque la longitud decide si te vale.
62 modelos · 9 marcas
Comprobar la mía¿A qué motos les vale?
HOHonda15
CB 300 F1 versión2022 →
CB 300 R2 versiones2009 →
CB 300 R Flex1 versión2013–2015
CB 300 R Limited Edition1 versión2012–2014
CBR 250 R1 versión2015–2020
CBR 250 R ABS1 versión2016 →
CBR 250 R (MC41)1 versión2011–2013
CBR 250RR ABS2 versiones2016 →
CBR 250RR ABS SP2 versiones2016 →
CBR 250RR ABS STD1 versión2016 →
CBR 300 R (NC51)1 versión2014 →
CMX 250 C Rebel (MC13)2 versiones1995–1996
CMX 250 Rebel (MC32)1 versión1996–2001
XL 200 R (MD06)1 versión1983–1984
XR 200 R1 versión1994–2001
YAYamaha9
DT 200 WR (91<)1 versión1991 →
WR 250 F3 versiones2004 →
WR 250F (07-10)1 versión2007 →
WR 250 F (CG11)1 versión2001–2002
WR 250 F (CG16)1 versión2003–2004
WR 250 F (CG42W)1 versión2021 →
WR 250 R (DG20)1 versión2007 →
WR 250 X (DG20)1 versión2007 →
XT 400 (<86)1 versión1986 →
KAKawasaki4
Ninja ZX-6RR (ZX600K)1 versión2003–2004
Ninja ZX-6RR (ZX600K/M)1 versión2004–2004
Ninja ZX-6R (ZX636A)3 versiones2002–2002
Ninja ZX-6R (ZX636B)2 versiones2003–2004
DUDucati11
Hyperstrada 8212 versiones2012 →
Monster 6963 versiones2007 →
Monster 696 20th Anniversary1 versión2012 →
Monster 821 Dark1 versión2014 →
Monster 821 (M6. MC)1 versión2014 →
Monster 821 (M7)1 versión2014 →
Monster 821 (MH)1 versión2019 →
Monster 821 (MK, MG)1 versión2017 →
Monster 821 Stealth (MH)1 versión2019 →
Scrambler Desert Sled (KB. 5K)1 versión2017 →
Scrambler Desert Sled (KE. 6K)1 versión2017 →
TRTriumph3
Street Scrambler1 versión2021 →
Street Scrambler (DC01)1 versión2016 →
Street Scrambler (DC02)1 versión2016 →
APAprilia8
RS 125 Extrema (GS)2 versiones1992–1995
RS 125 Extrema (MP)1 versión1995–2001
RS 125 Extrema (SF)1 versión2002–2006
RS 125 (MP)3 versiones1995–2001
RS 125 Replica (GS)2 versiones1992–1994
RS 125 Replica (MP)1 versión1995–2001
RS 125 Replica (SF)1 versión2002–2006
RS 125 Tuono (SF)1 versión2003–2004
HUHusqvarna9
WR2501 versión1993–1999
WR 250 (00-01)1 versión2000–2001
WR 250 (02-06)1 versión2002–2006
WR250 (3H)2 versiones2007 →
WR 250 (87-90)1 versión1987–1990
WR 250 (91)1 versión1991–1991
WR 250 (92-94)1 versión1992–1994
WR 250 (95-97)1 versión1995–1997
WR 250 (98-00)1 versión1998–2000
BEBenelli1
BN 2511 versión2015 →
RORoyal Enfield2
Meteor 6501 versión2023 →
Super Meteor 6503 versiones2023 →
De motorista a motorista
Pregúntale al mecánicoAntes de comprar cadenas
Retenes
Las cadenas con retenes (O-ring, X-ring y similares) guardan la grasa dentro de cada rodillo y duran varias veces más que una sin retenes. Las de sección en X rozan menos. Las sin retenes quedan para ciclomotor, pequeña cilindrada y competición.
Enganche
El de remache es el seguro para cualquier moto de cierta potencia y necesita remachadora. El de clip se monta sin herramienta especial, con la parte cerrada del clip mirando en el sentido de giro, y se reserva para motos pequeñas.
Otras piezas que les valen a esas motos
Ver transmisiónYa que la desmontas
JT Sprockets
Corona JT Sprockets JTR701.39 acero, 39 dientes, paso 520
Ref. JTR701.39
AceroPaso 52039 dientes
19,67 €
Llega 14–16 oct
JT Sprockets
Piñón JT Sprockets JTF394.14 acero, 14 dientes, paso 520
Ref. JTF394.14
Paso 52014 dientes
7,28 €
Llega 14–16 oct
Dayco
Correa Dayco XTX1008 para Suzuki AN 400 Burgman Type S
Ref. XTX1008
97,39 €
Llega 14–16 oct
Sin foto
Dayco
Correa Dayco XTX1007 para Kymco Xciting 500 i
Ref. XTX1007
103,76 €
Llega 14–16 oct