Paso y longitud
El paso (420, 428, 520, 525, 530) lo marca el kit de tu moto y la longitud se da en eslabones. Si la cadena viene más larga, se corta a medida con un tronchacadenas.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Cadena de transmisión Regina 520 ZRT de 110 pasos, referencia 135ZRT1003, en color oro. Lleva retenes con tecnología Z-Ring de Regina y cierre por remache. Ancho interior 6,35 y ancho exterior 20,5. Pesa 1,62 kg por cada 100 pasos.
Cilindrada máxima: 900cc
Monta en motos de Kawasaki, Suzuki, Honda, Yamaha, Aprilia, Ducati, BMW, Kymco, KTM, Husqvarna y Benelli. Algunos modelos: Ducati 750 SS C (1990-1998), Aprilia RS 125, Kawasaki KLE 500 (1991-2007), Suzuki GS 500 E (1989-2008), Yamaha XJ 600 N (1992-2003), KTM 640 LC4 Supermoto (1999-2007), Honda NX 650 Dominator (1988-2002) y BMW F 650 (1993-2003). En total son 93 modelos.
El cierre es de remache, así que necesitas la herramienta específica para montarla. Cotejar que tu moto lleve 520 y 110 pasos antes de pedir.
El paso (420, 428, 520, 525, 530) lo marca el kit de tu moto y la longitud se da en eslabones. Si la cadena viene más larga, se corta a medida con un tronchacadenas.
Las cadenas con retenes (O-ring, X-ring y similares) guardan la grasa dentro de cada rodillo y duran varias veces más que una sin retenes. Las de sección en X rozan menos. Las sin retenes quedan para ciclomotor, pequeña cilindrada y competición.
El de remache es el seguro para cualquier moto de cierta potencia y necesita remachadora. El de clip se monta sin herramienta especial, con la parte cerrada del clip mirando en el sentido de giro, y se reserva para motos pequeñas.