Envío 4,50 € · gratis desde 69,00 €Fecha de entrega antes de pagarStock real de almacénPago seguro con tarjeta
¿Qué moto tienes? Elígela
Ficha técnica
Compatibilidad24 modelos de 7 marcas
TipoCadenas por pasos
ColorOro
CierreClip+Remache
Paso de cadena428
Longitud (pasos)134
RERegina· Cadenas

Cadena Regina ZRT paso 428 x 134 pasos 126ZRT1008

¿Le vale a tu moto?Dinos cuál es y te lo confirmamos al momento.Elegir mi moto
83,14 €
IVA incluido
1
  • En almacén · llega 14–16 oct
  • Envío gratis · este pedido supera los 69 €
Ficha técnica
Compatibilidad24 modelos de 7 marcas
TipoCadenas por pasos
ColorOro
CierreClip+Remache
Paso de cadena428
Longitud (pasos)134
Ref.126ZRT1008EAN8026025002944
¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.
Valen para las mismas motos

Compárala antes de decidir

Cadenas

La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.

Regina · 126ZRT1008

Descripción

Cadena de transmisión Regina ZRT de paso 428 y 134 pasos, en acabado dorado. Lleva retenes Z-Ring y cierre con clip. Incluye eslabón de conexión Pressfit Link.

Monta en motos de Yamaha, Suzuki, Honda, Kawasaki, Adiva, Daelim y Derbi. Algunos modelos: Yamaha DT 125 R (1991-2003), Suzuki DR 125 SE (1991-2000), Honda CBF 125, Kawasaki Z 125, Daelim VT 125 Evolution (1999-2003), Adiva R 125, Derbi GPR 125 Nude y Yamaha DT 125 RE (2003-2006). Son 20 modelos en total.

El eslabón Pressfit Link exige prensar bien la placa lateral antes de colocar el clip. Coteja también que el paso 428 y los 134 pasos coinciden con tu piñón, tu corona y tu moto.

24 modelos · 7 marcas

¿A qué motos les vale?

Comprobar la mía
HOHonda4
CB 125 R (JC91)1 versión18 →
CBF 1251 versión2021 →
CBF 125 (JC40)1 versión2009–2013
CBR 125 R Repsol (jc50a)1 versión2016 →
YAYamaha7
DT 125 (4BL)1 versión1991–1999
DT 125 R (4BL)3 versiones1991–2000
DT 125 R (DE03)2 versiones1999–2003
DT 125 RE (DE06)2 versiones2003–2006
TZR 80 (92-96)1 versión1992–1996
WR 125 R (DE07)1 versión2008 →
WR 125 X (DE07)1 versión2008 →
KAKawasaki3
KLX 125 (LX125CC)1 versión2010 →
Z 125 (BR125K)1 versión2018 →
Z 125 (BR125M)1 versión2026 →
SUSuzuki6
DR 125 S1 versión1991 →
DR 125 SE3 versiones1991–2000
DR 125 S (SF43B)1 versión1991–1994
RG 125 (<92)1 versión1992 →
RG 125 Gamma (90)1 versión1990 →
VAN VAN 125 RV (03-06) WVBT1111 versión2003–2006
ADAdiva1
R 1251 versión2010 →
DADaelim2
VT 125 Evolution (VT125F)1 versión1999–2003
VT 125 Limited Edition (VT125F1 versión2001–2001
DEDerbi1
GPR 125 Nude (05<)1 versión2005 →
De motorista a motorista

Antes de comprar cadenas

Pregúntale al mecánico
01

Paso y longitud

El paso (420, 428, 520, 525, 530) lo marca el kit de tu moto y la longitud se da en eslabones. Si la cadena viene más larga, se corta a medida con un tronchacadenas.

02

Retenes

Las cadenas con retenes (O-ring, X-ring y similares) guardan la grasa dentro de cada rodillo y duran varias veces más que una sin retenes. Las de sección en X rozan menos. Las sin retenes quedan para ciclomotor, pequeña cilindrada y competición.

03

Enganche

El de remache es el seguro para cualquier moto de cierta potencia y necesita remachadora. El de clip se monta sin herramienta especial, con la parte cerrada del clip mirando en el sentido de giro, y se reserva para motos pequeñas.

Otras piezas que les valen a esas motos

Ya que la desmontas

Ver transmisión