Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Ficha técnica
Compatibilidad14 modelos de 2 marcas
TipoAluminio
Nº de dientes48
Paso de cadena520
Nº de taladros6
Diámetro del taladro8,5
Corona JT Sprockets JTA210.48BLK aluminio, 48 dientes, paso 520
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24,70 €
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Ficha técnica
Compatibilidad14 modelos de 2 marcas
TipoAluminio
Nº de dientes48
Paso de cadena520
Nº de taladros6
Diámetro del taladro8,5
Ref.JTA210.48BLKEAN824225405873
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JT Sprockets · JTA210.48BLK
Descripción
La corona JT Sprockets JTA210.48BLK se fabrican con una la aleacion de aluminio 7075 T6, fabricada en Austria para la usar en aviacion, con lo que se configuran como coronas de aluminio de alta resistencia y bajo peso.
Estas nuevas coronas de JT Sprockets estan diseñadas para aguantar condiciones extremas de competicion, ya que aportan una resistencia y durabilidad maxima con un peso minimo.
Caracteristicas Color: Negro N Dientes: 48
14 modelos · 2 marcas
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RR 300 2T1 versión2012 →
RR 300 2T (EE)1 versión2022 →
RR 300 Racing1 versión2016 →
RR 3501 versión2016 →
RR 350 Racing1 versión2016 →
De motorista a motorista
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Las medidas que mandan
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Dientes de más o de menos
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.
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