Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Ficha técnica
Compatibilidad12 modelos de 1 marca
TipoAcero
Nº de dientes44
Paso de cadena428
Nº de taladros4
Diámetro del taladro10,5
Corona JT Sprockets JTR218.44 acero, 44 dientes, paso 428
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Ficha técnica
Compatibilidad12 modelos de 1 marca
TipoAcero
Nº de dientes44
Paso de cadena428
Nº de taladros4
Diámetro del taladro10,5
Ref.JTR218.44EAN824225310153
¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.JT Sprockets · JTR218.44
Descripción
Corona JT Sprockets JTR218.44 de acero, con 44 dientes y paso 428. Lleva 4 taladros, con un diámetro de taladro de 10,5.
Grado del acero: C49
Monta en Honda: CG 125 Cargo (1988-2013), CG 125 Fan ES (2005-2012), CG 125 Fan ESD (2009-2014), CG 125 Fan KS (2005-2015), CG 125i Cargo (2016-2018), CG 125i Fan (2016-2018), CG 150 Cargo ESD Flex (2013-2015) y CG 150 Fan Flex. En total son 12 modelos.
12 modelos · 1 marca
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HOHonda12
CG 125 Cargo2 versiones1988–2013
CG 125 Fan ES1 versión2005–2012
CG 125 Fan ESD1 versión2009–2014
CG 125 Fan KS1 versión2005–2015
CG 125i Cargo1 versión2016–2018
CG 125i Fan1 versión2016–2018
CG 150 Cargo ESD Flex1 versión2013–2015
CG 150 Fan Flex1 versión2009 →
CG 150 Sport1 versión2003 →
CG 150 Star Flex1 versión2014–2016
CG 150 Titan1 versión2004–2009
CG 150 Titan Flex1 versión2009–2015
De motorista a motorista
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Las medidas que mandan
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Dientes de más o de menos
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.
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