Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Corona de acero JT Sprockets con referencia JTR305.46ZBK.
Monta en Yamaha: XJ 6, XJ 6 ABS, XJ 6 Diversion (2008-2013), XJ 6 Diversion F (2010-2013), XJ 6 Diversion S (2010-2013), XJ 6 N (2001-2013), XJ 6 SP (2013-2016) y XJ 6 SP ABS. Son 8 modelos en total.
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Corona de acero JT Sprockets con referencia JTR305.46ZBK.
Monta en Yamaha: XJ 6, XJ 6 ABS, XJ 6 Diversion (2008-2013), XJ 6 Diversion F (2010-2013), XJ 6 Diversion S (2010-2013), XJ 6 N (2001-2013), XJ 6 SP (2013-2016) y XJ 6 SP ABS. Son 8 modelos en total.
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.