Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Ficha técnica
Compatibilidad2 modelos de 1 marca
TipoAcero
Nº de dientes45
Paso de cadena530
Nº de taladros6
Diámetro del taladro10,5
Corona JT Sprockets JTR499.45 acero, 45 dientes, paso 530 para Kawasaki ZX 600 Ninja
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28,90 €
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Ficha técnica
Compatibilidad2 modelos de 1 marca
TipoAcero
Nº de dientes45
Paso de cadena530
Nº de taladros6
Diámetro del taladro10,5
Ref.JTR499.45EAN824225305371
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JT Sprockets · JTR499.45
Descripción
Corona JT Sprockets JTR499.45 de acero, con 45 dientes y paso 530. Tiene 6 taladros de diámetro 10,5.
Acero: C49 con alto contenido de carbono
Monta en Kawasaki ZZ-R 600 (1990-1992) y Kawasaki ZX 600 Ninja (1988-1995).
2 modelos · 1 marca
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KAKawasaki2
ZX 600 Ninja (88-95)1 versión1988–1995
ZZ-R 600 (ZX600D)3 versiones1990–1992
De motorista a motorista
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Las medidas que mandan
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Dientes de más o de menos
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.
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