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Ficha técnica
Compatibilidad11 modelos de 2 marcas
TipoAcero
Nº de dientes39
Paso de cadena530
Nº de taladros6
Diámetro del taladro10,5
JTJT Sprockets· Coronas

Corona JT Sprockets JTR479.39 acero, 39 dientes, paso 530

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Ficha técnica
Compatibilidad11 modelos de 2 marcas
TipoAcero
Nº de dientes39
Paso de cadena530
Nº de taladros6
Diámetro del taladro10,5
Ref.JTR479.39EAN824225304855
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Coronas

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JT Sprockets · JTR479.39

Descripción

Corona de acero JT Sprockets JTR479.39, de 39 dientes y paso 530. Tiene 6 taladros de 10,5 de diámetro.

Acero: alto contenido de carbono C49

Monta en Kawasaki y Yamaha: Kawasaki GPX 600 R (1988-1999), Kawasaki GPZ 600, Kawasaki ZX 600 Ninja (1985-1995), Yamaha FJR 1300 (2006-2012), Yamaha FJR 1300 A y Yamaha FJR 1300 AS.

11 modelos · 2 marcas

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YAYamaha5
FJR 1300 A (RP13)1 versión2005–2012
FJR 1300 A (RP23)1 versión2013 →
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FJR 1300 AS (RP23)1 versión2013 →
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KAKawasaki6
GPX 600 R (ZX600C1-3)3 versiones1988–1990
GPX 600 R (ZX600C6-10)5 versiones1993–1999
GPZ 600 (83-89)1 versión1983–1989
GPZ 600 (94>)1 versión1994 →
ZX 600 Ninja (85-87)1 versión1985–1987
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01

Acero o aluminio

La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.

02

Las medidas que mandan

Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.

03

Dientes de más o de menos

Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.

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