Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
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Corona JT Sprockets JTR701.40 de acero, con 40 dientes y paso 520. Tiene 5 taladros de diámetro 8,5.
Acero: alto contenido de carbono C49
Monta en Aprilia, 7 modelos: RS 125, RS 125 Replica (1992-2012), RS 125 Extrema (2002-2012), RS 125 Spain's No. 1-Replica (2007-2009), RS 125 Talmasci-Replica (2008-2009), RS 125 Tuono (2003-2004) y Tuareg 125 (1985-1992).
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.