Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Ficha técnica
Compatibilidad7 modelos de 1 marca
TipoAcero
Nº de dientes38
Paso de cadena520
Nº de taladros6
Diámetro del taladro10,5
Corona JT Sprockets JTR735.38 acero, 38 dientes, paso 520
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19,42 €
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Ficha técnica
Compatibilidad7 modelos de 1 marca
TipoAcero
Nº de dientes38
Paso de cadena520
Nº de taladros6
Diámetro del taladro10,5
Ref.JTR735.38EAN824225306170
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CoronasCompárala antes de decidir
JT SprocketsEstaCorona JT Sprockets JTR735.38 acero, 38 dientes, paso 520Ref. JTR735.38AceroPaso 52038 dientes10 versiones de moto19,42 €En almacén
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JT Sprockets · JTR735.38
Descripción
Corona de acero JT Sprockets JTR735.38 de 38 dientes y paso 520. Tiene 6 taladros (diámetro 10,5).
Grado de acero: C49 con alto contenido de carbono
Monta en 5 modelos de Ducati: Monster 600 (1994-2001), Monster 750 (1996-2001), Monster 750 City (1998-2000), Monster 900 I.E. (2001-2002) y Monster 900 I.E. Dark (2001-2002).
7 modelos · 1 marca
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DUDucati7
Monster 6003 versiones1994–2001
Monster 600 (M)1 versión1994–1997
Monster 600 (M3)1 versión1994–2001
Monster 7502 versiones1996–2001
Monster 750 City1 versión1998–2000
Monster 900 I.E.1 versión2001–2002
Monster 900 I.E. Dark1 versión2001–2002
De motorista a motorista
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Las medidas que mandan
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Dientes de más o de menos
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.
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