Corona JT Sprockets JTR765.43 acero, 43 dientes, paso 525

Name: Corona JT Sprockets JTR765.43 acero, 43 dientes, paso 525
Brand: JT Sprockets
SKU: JTR765.43
Price: 29.53 EUR
Availability: InStock

¿Le vale a tu moto?Dinos cuál es y te lo confirmamos al momento.Elegir mi moto

29,53 €

IVA incluido

En almacén · llega 14–16 oct
Envío 4,50 € · te faltan 39,47 € para el envío gratis

Ficha técnica

Compatibilidad11 modelos de 1 marca

TipoAcero

Nº de dientes43

Paso de cadena525

Nº de taladros6

Diámetro del taladro10,5

Ref.JTR765.43EAN824225316049

¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.

JT Sprockets · JTR765.43

Descripción

Corona JT Sprockets JTR765.43 de acero, con 43 dientes y paso 525. Lleva 6 taladros de diámetro 10,5.

Acero: alto contenido de carbono C49

Monta en Ducati: Multistrada 950 S, Multistrada V2, Multistrada V4, Multistrada V2 S, Multistrada V4 Pikes Peak, Multistrada V4 Rally, Multistrada V4 Rally Adventure y Multistrada V4 S, más otros 2 modelos de la gama Multistrada, hasta 10 en total.

11 modelos · 1 marca

¿A qué motos les vale?

Comprobar la mía

DUDucati11

Multistrada 950 S1 versión2021 →

Multistrada 950 S (AD)1 versión2018 →

Multistrada V22 versiones2022 →

Multistrada V2 S1 versión2022 →

Multistrada V42 versiones2021 →

Multistrada V4 Pikes Peak (6A)1 versión2021 →

Multistrada V4 Rally1 versión2023 →

Multistrada V4 Rally Adventure1 versión2024 →

Multistrada V4 S1 versión2021 →

Multistrada V4S Grand Tour1 versión2023 →

Multistrada V4 S Sport1 versión2021 →

De motorista a motorista

Antes de comprar coronas

Pregúntale al mecánico

Acero o aluminio

La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.

Las medidas que mandan

Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.

Dientes de más o de menos

Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.

Cómo tensar y engrasar la cadena La correa del scooter patina

Otras piezas que les valen a esas motos