Cuándo cambiarla
El fabricante marca un intervalo en kilómetros y un ancho mínimo. Una correa gastada se estrecha: el scooter corre menos, se revoluciona y, si se rompe, te quedas parado y puede dañar el cárter del variador.
Correa variador JT MAX KVR JTB3602KR para Yamaha TMAX 500 20042011 refuerzo de aramida para mayor resistencia y estabilidad en la transmision.
Aplicacion directa en Yamaha TMAX 500 XP500 incluyendo versiones i.e., Black Max y ABS 20042011 construccion con refuerzo de fibra de aramida para alta resistencia a la traccion y a la temperatura diseño con dentado segun especificacion OEM para una transicion de relacion suave uso recomendado urbano y touring con demandas medias-altas sustituir en el conjunto variador-embrague trasero verificar sentido de giro marcado en la correa revisar rodillos, guias de variador y embrague para evitar deslizamiento respetar pares de apriete y holguras del fabricante realizar un breve rodaje tras el montaje intervalo de sustitucion segun mantenimiento oficial.
Caracteristicas principales: Linea MAX KVR con refuerzo de fibra aramida. Compatibilidad especifica Yamaha TMAX 500 XP500 20042011. Geometria y dentado acordes a la correa OEM para acople preciso. Alta resistencia al calor y al estiramiento en uso continuo. Funcionamiento suave y reduccion de vibraciones con variador ajustado. Sustitucion directa en transmision CVT sin modificaciones. Fabricante de referencia en transmision para moto y scooter.
Correa transmision TMAX 500, JT Sprockets JTB3602KR, correa variador Yamaha XP500, MAX KVR, correa CVT aramida, TMAX 20042011, correa scooter, repuesto transmision Yamaha. BMW 24827729767 YAMAHA 5GJ1764100 5GJ176410000 5VU1764100 5VU176410000
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Correa variador JT MAX KVR JTB3602KR para Yamaha TMAX 500 20042011 refuerzo de aramida para mayor resistencia y estabilidad en la transmision.
Aplicacion directa en Yamaha TMAX 500 XP500 incluyendo versiones i.e., Black Max y ABS 20042011 construccion con refuerzo de fibra de aramida para alta resistencia a la traccion y a la temperatura diseño con dentado segun especificacion OEM para una transicion de relacion suave uso recomendado urbano y touring con demandas medias-altas sustituir en el conjunto variador-embrague trasero verificar sentido de giro marcado en la correa revisar rodillos, guias de variador y embrague para evitar deslizamiento respetar pares de apriete y holguras del fabricante realizar un breve rodaje tras el montaje intervalo de sustitucion segun mantenimiento oficial.
Caracteristicas principales: Linea MAX KVR con refuerzo de fibra aramida. Compatibilidad especifica Yamaha TMAX 500 XP500 20042011. Geometria y dentado acordes a la correa OEM para acople preciso. Alta resistencia al calor y al estiramiento en uso continuo. Funcionamiento suave y reduccion de vibraciones con variador ajustado. Sustitucion directa en transmision CVT sin modificaciones. Fabricante de referencia en transmision para moto y scooter.
Correa transmision TMAX 500, JT Sprockets JTB3602KR, correa variador Yamaha XP500, MAX KVR, correa CVT aramida, TMAX 20042011, correa scooter, repuesto transmision Yamaha. BMW 24827729767 YAMAHA 5GJ1764100 5GJ176410000 5VU1764100 5VU176410000
El fabricante marca un intervalo en kilómetros y un ancho mínimo. Una correa gastada se estrecha: el scooter corre menos, se revoluciona y, si se rompe, te quedas parado y puede dañar el cárter del variador.
Con la tapa abierta conviene revisar los rodillos del variador, las guías y las zapatas del embrague. Son piezas baratas que se desgastan a la vez y que dan los mismos síntomas.