Envío 4,50 € · gratis desde 69,00 €Fecha de entrega antes de pagarStock real de almacénPago seguro con tarjeta
¿Qué moto tienes? Elígela
Ficha técnica
Compatibilidad4 modelos de 1 marca
TipoTraseros
ColorGris
Nº de taladros5
Diámetro del taladro150
Diámetro exterior (mm)267
Diámetro interior (mm)132
BRBrembo· Discos de freno

Disco de freno Brembo 68B407C3 Serie Oro Trasero, 267 mm para Yamaha YP 400 Majesty

¿Le vale a tu moto?Dinos cuál es y te lo confirmamos al momento.Elegir mi moto
85,98 €
IVA incluido
1
  • Quedan 2 en almacén · llega 15–19 oct
  • Envío gratis · este pedido supera los 69 €
Ficha técnica
Compatibilidad4 modelos de 1 marca
TipoTraseros
ColorGris
Nº de taladros5
Diámetro del taladro150
Diámetro exterior (mm)267
Diámetro interior (mm)132
Ref.68B407C3EAN8020584621110
¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.
Valen para las mismas motos

Compárala antes de decidir

Discos de freno

La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.

Brembo · 68B407C3

Descripción

Disco de freno trasero Brembo 68B407C3 de la Serie Oro, en versión fija y color gris. Mide 267 mm de diámetro exterior y 132 mm de interior, y lleva 5 taladros.

Espesor: 4 mm Diámetro agujero: 8,5 mm

Monta en Yamaha YP 400 Majesty (2004-2012) y Yamaha YP 400 Majesty ABS (2008-2012).

Cada caja trae un solo disco.

4 modelos · 1 marca

¿A qué motos les vale?

Comprobar la mía
YAYamaha4
YP 400 Majesty1 versión2007–2008
YP 400 Majesty ABS (SH05)1 versión2008–2012
YP 400 Majesty (SH02)1 versión2004–2004
YP 400 Majesty (SH05)1 versión2008–2012
De motorista a motorista

Antes de comprar discos de freno

Pregúntale al mecánico
01

Fijo o flotante

El disco fijo es de una pieza y es lo habitual detrás y en motos pequeñas. El flotante une la pista de frenado a la campana con remaches que le dejan dilatar sin alabearse: aguanta mejor el calor y es lo que montan delante las motos de media y alta cilindrada.

02

Lo que tiene que coincidir

Diámetro exterior, diámetro del centro, número y distancia de los taladros de anclaje, espesor y desplazamiento. No basta con que «parezca igual»: una misma moto cambia de disco entre años y entre versiones con y sin ABS, porque la corona fónica del ABS va atornillada junto al disco.

03

Cuándo cambiarlo

Cada disco lleva grabado su espesor mínimo (MIN TH). Por debajo de esa medida, o si vibra la maneta al frenar, tiene grietas o escalón profundo, hay que cambiarlo. Se monta siempre con pastillas nuevas y tornillos al par que indica el manual, con fijador de roscas si lo pide.

Otras piezas que les valen a esas motos

Ya que la desmontas

Ver frenos