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Disco de freno trasero Brembo de la Serie Oro, versión fija, en color gris. Mide 245 mm de diámetro exterior y 83 mm de diámetro interior, y lleva 4 taladros.
Espesor: 5 mm Diámetro del agujero: 9,85 mm
Monta en Ducati: 1098 (2007-2008), 1098 R (2007-2008), 1098 R Bayliss Limited Edition (2009), 1098 S (2007-2008), 1198 (2009-2011), 1198 R Corse (2010), 1198 S (2009-2011) y 1198 SP (2009-2011). Son 10 modelos en total.
Cada caja trae 1 disco.
El disco fijo es de una pieza y es lo habitual detrás y en motos pequeñas. El flotante une la pista de frenado a la campana con remaches que le dejan dilatar sin alabearse: aguanta mejor el calor y es lo que montan delante las motos de media y alta cilindrada.
Diámetro exterior, diámetro del centro, número y distancia de los taladros de anclaje, espesor y desplazamiento. No basta con que «parezca igual»: una misma moto cambia de disco entre años y entre versiones con y sin ABS, porque la corona fónica del ABS va atornillada junto al disco.
Cada disco lleva grabado su espesor mínimo (MIN TH). Por debajo de esa medida, o si vibra la maneta al frenar, tiene grietas o escalón profundo, hay que cambiarlo. Se monta siempre con pastillas nuevas y tornillos al par que indica el manual, con fijador de roscas si lo pide.
