BremboEstaDisco de freno Brembo 78B40873 fijo Serie Oro, delantero, 320 mmRef. 78B40873DelanterosØ 320 mmGris14 versiones de moto197,26 €En almacén
BremboDisco de freno Brembo 78B40874 fijo Serie Oro, delantero, 320 mmRef. 78B40874DelanterosØ 320 mmGris7 de 14 en común218,76 €+21,50 €En almacén
GalferDisco Galfer Wave fijo 220x5mm DF013WA, traseroRef. DF013WATraserosWave6 de 14 en común93,14 €−104,12 €En almacén
GalferDisco Galfer Wave fijo 220x5mm DF013W, traseroRef. DF013WTraserosØ 220 mmWave6 de 14 en común93,14 €−104,12 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Disco de freno delantero Brembo Serie Oro, referencia 78B40873, en color gris. Tiene 320 mm de diámetro exterior, 78 mm de diámetro interior y 5 taladros.
Espesor: 5 mm Unidades por caja: 1
Monta en Triumph, en 5 modelos: Sprint ST (2005-2010), Speed Triple 955i (1999-2004), Daytona 955i (1999-2006), Daytona 955 Centennial y Daytona I.
El disco fijo es de una pieza y es lo habitual detrás y en motos pequeñas. El flotante une la pista de frenado a la campana con remaches que le dejan dilatar sin alabearse: aguanta mejor el calor y es lo que montan delante las motos de media y alta cilindrada.
Diámetro exterior, diámetro del centro, número y distancia de los taladros de anclaje, espesor y desplazamiento. No basta con que «parezca igual»: una misma moto cambia de disco entre años y entre versiones con y sin ABS, porque la corona fónica del ABS va atornillada junto al disco.
Cada disco lleva grabado su espesor mínimo (MIN TH). Por debajo de esa medida, o si vibra la maneta al frenar, tiene grietas o escalón profundo, hay que cambiarlo. Se monta siempre con pastillas nuevas y tornillos al par que indica el manual, con fijador de roscas si lo pide.
