BremboEstaDisco de freno Brembo 78B408B4 Serie Oro Honda Africa Twin, delantero, 310 mmRef. 78B408B4DelanterosØ 310 mm13 versiones de moto245,88 €En almacén
BremboDisco de freno Brembo 68B407P7 fijo Serie Oro, trasero, 256 mmRef. 68B407P7TraserosØ 256 mmGris6 de 13 en común108,42 €−137,46 €En almacén
GalferDisco Galfer Wave fijo 256x5.9mm DF052W, trasero para Honda CRF 1000 L Africa TwinRef. DF052WTraserosØ 256 mmWave4 de 13 en común115,10 €−130,78 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Disco de freno delantero flotante Brembo Serie Oro, de 310 mm de diámetro exterior y 62 mm de diámetro interior. La banda de fricción es de acero inoxidable y la campana, de aluminio mecanizado CNC anodizado. Se fija con 6 taladros de 6,5 mm.
Grosor del disco: 4,5 mm Offset (A): 20 mm
Monta en Honda, en siete modelos: CRF 1000 L Africa Twin, CRF 1100 L Africa Twin, CRF 1000L Africa Twin Adventure (2020-2021), CRF 1100 L Africa Twin DCT, CRF 1000L Africa Twin TE (2017-2019), CRF 1100 L Africa Twin Adventure y CRF 1100L Africa Twin Adventure.
El disco fijo es de una pieza y es lo habitual detrás y en motos pequeñas. El flotante une la pista de frenado a la campana con remaches que le dejan dilatar sin alabearse: aguanta mejor el calor y es lo que montan delante las motos de media y alta cilindrada.
Diámetro exterior, diámetro del centro, número y distancia de los taladros de anclaje, espesor y desplazamiento. No basta con que «parezca igual»: una misma moto cambia de disco entre años y entre versiones con y sin ABS, porque la corona fónica del ABS va atornillada junto al disco.
Cada disco lleva grabado su espesor mínimo (MIN TH). Por debajo de esa medida, o si vibra la maneta al frenar, tiene grietas o escalón profundo, hay que cambiarlo. Se monta siempre con pastillas nuevas y tornillos al par que indica el manual, con fijador de roscas si lo pide.
