GalferEstaDisco de freno Galfer fijo 226x4mm DF557V, delantero para Peugeot Tweet 125Ref. DF557VHomologado ECE R90DelanterosØ 226 mm2 versiones de moto48,93 €En almacén
BremboDisco de freno Brembo 68B407F4 fijo Serie Oro, trasero, 226 mmRef. 68B407F4TraserosØ 226 mmGrisLas mismas motos68,21 €+19,28 €En almacén
BremboDisco de freno Brembo 68B407J4 fijo Serie Oro, trasero, 226 mmRef. 68B407J4TraserosØ 226 mmGrisLas mismas motos79,43 €+30,50 €En almacén
GalferDisco Galfer Tweet Symphony 226x4mm DF557W, delanteroRef. DF557WDelanterosØ 226 mmWaveLas mismas motos67,68 €+18,75 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Disco de freno delantero fijo de Galfer, serie V Round, en acero inoxidable con alto contenido en carbono y pista perforada. Mide 226 mm de diámetro exterior, 59,5 mm de diámetro interior y 4 mm de espesor, con 5 taladros. Está homologado ECE R90.
Diámetro entre centros: 90 mm
Monta en la Peugeot Tweet 125.
El disco fijo es de una pieza y es lo habitual detrás y en motos pequeñas. El flotante une la pista de frenado a la campana con remaches que le dejan dilatar sin alabearse: aguanta mejor el calor y es lo que montan delante las motos de media y alta cilindrada.
Diámetro exterior, diámetro del centro, número y distancia de los taladros de anclaje, espesor y desplazamiento. No basta con que «parezca igual»: una misma moto cambia de disco entre años y entre versiones con y sin ABS, porque la corona fónica del ABS va atornillada junto al disco.
Cada disco lleva grabado su espesor mínimo (MIN TH). Por debajo de esa medida, o si vibra la maneta al frenar, tiene grietas o escalón profundo, hay que cambiarlo. Se monta siempre con pastillas nuevas y tornillos al par que indica el manual, con fijador de roscas si lo pide.
