Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire de recambio DNA Filters, referencia P-Y10S15-0R. Es lavable y reutilizable, y se monta en la caja de aire existente.
Monta en Yamaha YZF-R1 -M1, MT-10, MT-10 SP, YZF-R1, YZF-R1 1000 M ABS, YZF-R1 Special Edition y YZF-R1M.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aire de recambio DNA Filters, referencia P-Y10S15-0R. Es lavable y reutilizable, y se monta en la caja de aire existente.
Monta en Yamaha YZF-R1 -M1, MT-10, MT-10 SP, YZF-R1, YZF-R1 1000 M ABS, YZF-R1 Special Edition y YZF-R1M.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.