Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
El filtro de aire DNA R-DU10S07-01 se presenta el diseño redondo de DNA. Su instalacion del filtro es muy facil, simplemente siga la informacion que se puede encontrar en el manual de taller de Ducati.
La eficiencia de filtrado es exa de carretera.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
El filtro de aire DNA R-DU10S07-01 se presenta el diseño redondo de DNA. Su instalacion del filtro es muy facil, simplemente siga la informacion que se puede encontrar en el manual de taller de Ducati.
La eficiencia de filtrado es exa de carretera.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.