Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire Champion CAF2621, hecho para alojarse en la caja de aire de fábrica y sustituir directamente al filtro original.
Código original Suzuki: 13780-18H00 Código original Suzuki: 13780-31F00 Código original Suzuki: 13780-38G00
Monta en Suzuki: GSF 650 Bandit (2002-2008), GSF 650 S Bandit (2002-2008), GSF 1200 S Bandit (1995-2005), GSF 1250 Bandit SA, GSF 600 Bandit (2000-2004), GSF 600 S Bandit (2000-2004), GSF 600Z Bandit Special Ed. y GSF 650 S Bandit ABS (2009-2013). En total son 24 modelos.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aire Champion CAF2621, hecho para alojarse en la caja de aire de fábrica y sustituir directamente al filtro original.
Código original Suzuki: 13780-18H00 Código original Suzuki: 13780-31F00 Código original Suzuki: 13780-38G00
Monta en Suzuki: GSF 650 Bandit (2002-2008), GSF 650 S Bandit (2002-2008), GSF 1200 S Bandit (1995-2005), GSF 1250 Bandit SA, GSF 600 Bandit (2000-2004), GSF 600 S Bandit (2000-2004), GSF 600Z Bandit Special Ed. y GSF 650 S Bandit ABS (2009-2013). En total son 24 modelos.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.