Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire Champion con referencia CAF2912.
Monta en Suzuki: GSX-R 1000, GSX-R 1000 ABS (2015-2018), GSX-S 1000 ABS, GSX-R 1000 /L2/L3, GSX-R 1000 A Edición Especial (2015-2016), GSX-R 1000 A Moto GP (2015-2016), GSX-R 1000 Moto GP (2015-2016) y GSX-R 1000 R. En total son 11 modelos.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aire Champion con referencia CAF2912.
Monta en Suzuki: GSX-R 1000, GSX-R 1000 ABS (2015-2018), GSX-S 1000 ABS, GSX-R 1000 /L2/L3, GSX-R 1000 A Edición Especial (2015-2016), GSX-R 1000 A Moto GP (2015-2016), GSX-R 1000 Moto GP (2015-2016) y GSX-R 1000 R. En total son 11 modelos.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.