Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Ficha técnica
Compatibilidad17 modelos de 1 marca
Descripción
El filtro de aire Champion CAF5502 es un dispositivo que elimina y limpia las impurezas o particulas solidas que entran en contacto con la motocicleta o ciclomotor.
El filtro es una parte fundamental para el mantenimiento y cuidado, ya que su funcion principal impide que las materias como polvo, tierra o polen incidan y perjudiquen el motor del vehiculo.
Son un reemplazo directo de los filtros del equipo original.
Compatible con: Triumph 675 Street Triple R-DAYTONA
El filtro de aire Champion CAF5502
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18,45 €
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Ficha técnica
Compatibilidad17 modelos de 1 marca
Ref.CAF5502EAN4044197956807
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Filtros de aireCompárala antes de decidir
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Champion · CAF5502
Descripción
El filtro de aire Champion CAF5502 es un dispositivo que elimina y limpia las impurezas o particulas solidas que entran en contacto con la motocicleta o ciclomotor.
El filtro es una parte fundamental para el mantenimiento y cuidado, ya que su funcion principal impide que las materias como polvo, tierra o polen incidan y perjudiquen el motor del vehiculo.
Son un reemplazo directo de los filtros del equipo original.
Compatible con: Triumph 675 Street Triple R-DAYTONA
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Daytona 675 (H67)1 versión2013 →
Daytona 675 R1 versión2013 →
Daytona 675 R ABS1 versión2014–2016
Daytona 675 R (D67LC)1 versión2011–2012
Daytona 675 R (H67)2 versiones2012 →
Daytona 675 Special Edition (D2 versiones2007–2010
Street Triple1 versión2008–2009
STREET Triple 675 RX1 versión2015 →
Street Triple (D67LD3)1 versión2013 →
Street Triple (L67LR)1 versión2013–2014
Street Triple (L67LR3)1 versión2013 →
Street Triple R2 versiones2009 →
Street Triple R (D67LD)1 versión2010 →
Street Triple R (L67LR)1 versión2013–2014
De motorista a motorista
Pregúntale al mecánicoAntes de comprar filtros de aire
Cuándo cambiarlo
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.
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Ref. 3521
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Ref. 96760
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