Envío 4,50 € · gratis desde 69,00 €Fecha de entrega antes de pagarStock real de almacénPago seguro con tarjeta
¿Qué moto tienes? Elígela
Ficha técnica
Compatibilidad7 modelos de 1 marca
Descripción

Filtro de aire Champion con referencia CAF5505. Está hecho para la caja de aire de serie y sustituye directamente al filtro original.

Monta en Triumph Daytona 675, Triumph Street Triple y Triumph Daytona (1991-1994).

CHChampion· Filtros de aire

El filtro de aire Champion CAF5505 para Triumph Daytona

¿Le vale a tu moto?Dinos cuál es y te lo confirmamos al momento.Elegir mi moto
18,84 €
IVA incluido
1
  • Quedan 3 en almacén · llega 15–19 oct
  • Envío 4,50 € · te faltan 50,16 € para el envío gratis · pedidos de menos de 30 €: +4,00 € de embalaje y preparación
Ficha técnica
Compatibilidad7 modelos de 1 marca
Ref.CAF5505EAN4044197013562
¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.
Valen para las mismas motos

Compárala antes de decidir

Filtros de aire

La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.

Champion · CAF5505

Descripción

Filtro de aire Champion con referencia CAF5505. Está hecho para la caja de aire de serie y sustituye directamente al filtro original.

Monta en Triumph Daytona 675, Triumph Street Triple y Triumph Daytona (1991-1994).

7 modelos · 1 marca

¿A qué motos les vale?

Comprobar la mía
TRTriumph7
Daytona1 versión1991–1994
Daytona 6752 versiones2006–2008
Daytona 675 (D67LC)2 versiones2006–2012
Daytona 675 (H67)1 versión2013 →
Street Triple1 versión2008–2009
Street Triple (D67LD)1 versión2010 →
Street Triple (L67LR)1 versión2013–2014
De motorista a motorista

Antes de comprar filtros de aire

Pregúntale al mecánico
01

Tres tipos

El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.

02

Cuándo cambiarlo

Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.

Otras piezas que les valen a esas motos

Ya que la desmontas

Ver motor y filtros