Envío 4,50 € · gratis desde 69,00 €Fecha de entrega antes de pagarStock real de almacénPago seguro con tarjeta
¿Qué moto tienes? Elígela
Ficha técnica
Compatibilidad58 modelos de 3 marcas
Altura33
TecnologíaCartucho interno
Diámetro exterior (mm)41
CHChampion· Filtros de aceite

Filtro de aceite Champion COF085

¿Le vale a tu moto?Dinos cuál es y te lo confirmamos al momento.Elegir mi moto
4,56 €
IVA incluido
1
  • En almacén · llega 15–19 oct
  • Envío 4,50 € · te faltan 64,44 € para el envío gratis · pedidos de menos de 30 €: +4,00 € de embalaje y preparación
Ficha técnica
Compatibilidad58 modelos de 3 marcas
Altura33
TecnologíaCartucho interno
Diámetro exterior (mm)41
Ref.COF085EAN4044197537617
¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.
Valen para las mismas motos

Compárala antes de decidir

Filtros de aceite

La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.

Champion · COF085

Descripción

Filtro de aceite Champion COF085 de cartucho interno. Mide 41 mm de diámetro exterior y 33 de altura.

Monta en motos de Aprilia, Peugeot y BMW, entre ellas: Peugeot Elyseo 150, Aprilia Scarabeo 125 (1999-2007), BMW C 1 200 Basis (2000-2003), Peugeot Elystar 150, Aprilia Scarabeo 200, BMW C 1 200 Familys Friend (2000-2003), Peugeot Satelis 125 y Aprilia Leonardo 250. En total son 50 modelos.

58 modelos · 3 marcas

¿A qué motos les vale?

Comprobar la mía
BMBMW5
C 1 200 Basis (C1)1 versión2000–2003
C 1 200 Familys Friend (C1)1 versión2000–2003
C 1 Basis (C1)1 versión1999–2003
C 1 Executive (C1)1 versión1999–2003
C 1 Familys Friend (C1)1 versión1999–2003
APAprilia12
Leonardo 125 (MB)1 versión1996–2001
Leonardo 150 (TB)1 versión2002 →
Leonardo 2501 versión2002 →
Leonardo 250 (PD)1 versión1999–2001
Scarabeo 125 (PC)1 versión1999–2003
Scarabeo 125 (SD)1 versión2002–2002
Scarabeo 125 (TD)1 versión2003–2007
Scarabeo 125 Touring (PC)1 versión2000–2003
Scarabeo 150 (PC)1 versión1999–2004
Scarabeo 200 (RB)1 versión2008 →
Scarabeo 200 (SD)1 versión2001 →
Scarabeo 200 (TD)1 versión2003 →
PEPeugeot41
Citystar 125 i Active (H4ABAA)1 versión2014 →
Citystar 125 i Blue Line (H4AB1 versión2014 →
Citystar 125 i (H4ABAA)1 versión2011 →
Citystar 125 i RS (H4ABAA)1 versión2014 →
Citystar 125 RS (H4)1 versión2017 →
Elyseo 125 de Luxe (G2A)1 versión2001–2004
Elyseo 125 (G2A)1 versión1998–2004
Elyseo 150 (00<)1 versión2000 →
Elyseo 150 de Luxe (G2A)1 versión2002–2004
Elyseo 150 (G2A)1 versión2001–2004
Elystar 125 Advantage1 versión2004–2006
Elystar 125 GT11 versión2004–2006
Elystar 125 GT21 versión2004–2005
Elystar 125 (H2)1 versión2002–2006
Elystar 150 (<03)1 versión2003 →
Elystar 150 GT11 versión2004–2005
Elystar 150 GT21 versión2004–2005
Elystar 150 (H2)1 versión2002–2005
ELYSTAR. ABS (>03)1 versión2003 →
Executive 125 (<94)1 versión1994 →
GEO 125 RS (<08)1 versión2008 →
Geopolis 125 (06<)1 versión2006 →
Geopolis 125 Executiv ABS (N2A1 versión2007–2011
Geopolis 125 Premium (N2AAAA)1 versión2007–2013
Geopolis 125 RS Premium (N2AAA1 versión2007–2013
JET Force 125 (03)1 versión2003 →
JetForce 125 (A2)1 versión2003–2009
JetForce 125 ABS1 versión2003–2009
JET Force 125 Compressor (05<)1 versión2005 →
JetForce 125 K15 (A2)1 versión2005–2009
JetForce 125 K20 (A2)1 versión2004–2009
Satelis 125 (04-05)1 versión2004–2005
Satelis 125 ABS (04<)1 versión2004 →
Satelis 125ALP 125 4-stroke (01 versión2006 →
Satelis 125 Executive (J2)1 versión2006–2013
Satelis 125 (J2)1 versión2017 →
Satelis 125 K15 Executive (J2)1 versión2006–2013
Satelis 125 K15 Premium (J2)1 versión2006–2013
Satelis 125 K20 Executive (J2)1 versión2007–2008
Satelis 125 K20 Premium (J2)1 versión2006–2008
Satelis 125 Premium (J2)1 versión2006–2013
De motorista a motorista

Antes de comprar filtros de aceite

Pregúntale al mecánico
01

Blindado o de cartucho

El blindado (de rosca) lleva el elemento dentro de su carcasa metálica y se enrosca al cárter. El de cartucho es solo el elemento filtrante, que va dentro de un alojamiento con tapa, y se monta con juntas tóricas nuevas.

02

Montaje

Unta la junta con aceite limpio antes de roscar, aprieta al par indicado (suele bastar a mano más una fracción de vuelta) y revisa el nivel después de arrancar, porque el filtro nuevo se llena de aceite.

Otras piezas que les valen a esas motos

Ya que la desmontas

Ver motor y filtros