Blindado o de cartucho
El blindado (de rosca) lleva el elemento dentro de su carcasa metálica y se enrosca al cárter. El de cartucho es solo el elemento filtrante, que va dentro de un alojamiento con tapa, y se monta con juntas tóricas nuevas.
Filtro de aceite Hiflofiltro HF103, de sustitución para los códigos Honda de origen.
Referencia OEM Honda: 15410-K0A-DB1 Referencia OEM Honda: 15410-KYJ-902
Monta en Honda y Kawasaki, 7 modelos en total: Honda CB 300 R, Honda CB 300 R Flex (2013-2015), Honda CB 300 R Limited Edition (2012-2014), Honda CBR 300 R, Honda CRF 300 L, Honda CRF 300 Rally y Kawasaki Ninja ZX-6R (2000-2001).
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aceite Hiflofiltro HF103, de sustitución para los códigos Honda de origen.
Referencia OEM Honda: 15410-K0A-DB1 Referencia OEM Honda: 15410-KYJ-902
Monta en Honda y Kawasaki, 7 modelos en total: Honda CB 300 R, Honda CB 300 R Flex (2013-2015), Honda CB 300 R Limited Edition (2012-2014), Honda CBR 300 R, Honda CRF 300 L, Honda CRF 300 Rally y Kawasaki Ninja ZX-6R (2000-2001).
El blindado (de rosca) lleva el elemento dentro de su carcasa metálica y se enrosca al cárter. El de cartucho es solo el elemento filtrante, que va dentro de un alojamiento con tapa, y se monta con juntas tóricas nuevas.
Unta la junta con aceite limpio antes de roscar, aprieta al par indicado (suele bastar a mano más una fracción de vuelta) y revisa el nivel después de arrancar, porque el filtro nuevo se llena de aceite.