Blindado o de cartucho
El blindado (de rosca) lleva el elemento dentro de su carcasa metálica y se enrosca al cárter. El de cartucho es solo el elemento filtrante, que va dentro de un alojamiento con tapa, y se monta con juntas tóricas nuevas.
Filtro de aceite Hiflofiltro con referencia HF972.
Equivalencia Hiflofiltro: HF132 Equivalencias Meiwa: F268132 f268972 Equivalencia Mahle: OX407 Equivalencias Champion: COF032 COF872 OEM Kawasaki: 52010-S002 52010S002 OEM Suzuki: 16510-19B00 1651019B00 16510-24501 1651024501 16510-25C00 1651025C00 OEM Sym: 15400-L4A-000 15400L4A000 15400-L4A-0002 15400L4A0002 OEM Yamaha: 5RU-13440-00 5RU1344000
Monta en motos de Yamaha, Suzuki y SYM: Yamaha YP 400 Majesty (2004-2012), Suzuki Burgman 250 (1998-2006), SYM I Maxsym 400, Yamaha YP 400 Majesty ABS (2008-2012), Suzuki AN 400 Burgman (2003-2006), SYM Maxsym 400i, Yamaha YP 400 R y Suzuki AN 400 Burgman Type S. Son 9 modelos en total.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aceite Hiflofiltro con referencia HF972.
Equivalencia Hiflofiltro: HF132 Equivalencias Meiwa: F268132 f268972 Equivalencia Mahle: OX407 Equivalencias Champion: COF032 COF872 OEM Kawasaki: 52010-S002 52010S002 OEM Suzuki: 16510-19B00 1651019B00 16510-24501 1651024501 16510-25C00 1651025C00 OEM Sym: 15400-L4A-000 15400L4A000 15400-L4A-0002 15400L4A0002 OEM Yamaha: 5RU-13440-00 5RU1344000
Monta en motos de Yamaha, Suzuki y SYM: Yamaha YP 400 Majesty (2004-2012), Suzuki Burgman 250 (1998-2006), SYM I Maxsym 400, Yamaha YP 400 Majesty ABS (2008-2012), Suzuki AN 400 Burgman (2003-2006), SYM Maxsym 400i, Yamaha YP 400 R y Suzuki AN 400 Burgman Type S. Son 9 modelos en total.
El blindado (de rosca) lleva el elemento dentro de su carcasa metálica y se enrosca al cárter. El de cartucho es solo el elemento filtrante, que va dentro de un alojamiento con tapa, y se monta con juntas tóricas nuevas.
Unta la junta con aceite limpio antes de roscar, aprieta al par indicado (suele bastar a mano más una fracción de vuelta) y revisa el nivel después de arrancar, porque el filtro nuevo se llena de aceite.