Diámetro
El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Interruptor de manillar Domino 0407AB.5D.04-00, de la serie 5D, para el lado derecho. Es de color naranja, con cableado incluido y sin conector montado de origen.
Carcasa: tecnopolímero Posiciones: 2 estables Longitud de cable aproximada: 1000 mm
Monta en motos de KTM, Kawasaki, Yamaha, Husqvarna, Husaberg, Suzuki, Honda, Aprilia, GasGas, Fantic, Cagiva y Gilera. Son 648 modelos en total, entre ellos Husqvarna WR 125, Kawasaki KLR 650, Yamaha YZ 125, KTM SX 125, GasGas EC 300, Suzuki RM 250, Husaberg FE 450 y Honda CRF 450 R.
Al no traer conector, tendrás que montar el tuyo o adaptar el cableado de la moto. Con dos posiciones estables sirve para funciones como MAP 1 / MAP 2, arranque / parada o encendido / apagado. Comprueba que el esquema eléctrico encaja con la que quieres usar.
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El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
El puño izquierdo va sobre el tubo de 22 mm y el derecho sobre la caña del acelerador, que es más gruesa: tienen diámetros interiores distintos y se venden por parejas. Al cambiar de manillar, comprueba que cables y latiguillos dan de sí.