Qué se gana con el metálico
El latiguillo de goma se dilata con la presión y con los años. El trenzado de acero con alma de teflón casi no se deforma: la maneta queda más firme y el punto de frenada no se alarga cuando el freno se calienta.
Kit completo de latiguillos de freno metálicos Frentubo, en negro y con homologación TÜV. Incluye los delanteros y los traseros, con tornillería, arandelas y los accesorios necesarios para su instalación.
Monta en la Honda Forza 250 NSS X.
Kit completo de latiguillos de freno metálicos Frentubo, en negro y con homologación TÜV. Incluye los delanteros y los traseros, con tornillería, arandelas y los accesorios necesarios para su instalación.
Monta en la Honda Forza 250 NSS X.
El latiguillo de goma se dilata con la presión y con los años. El trenzado de acero con alma de teflón casi no se deforma: la maneta queda más firme y el punto de frenada no se alarga cuando el freno se calienta.
Lo cómodo es el kit hecho para tu moto: viene con las longitudes, los ángulos de los racores y los tornillos huecos correctos. En motos con ABS el recorrido pasa por la unidad hidráulica y el número de latiguillos cambia.
Siempre con arandelas de cobre o aluminio nuevas, tornillos al par del manual y purga completa del circuito con líquido nuevo. Comprueba que el latiguillo no roza ni se tensa girando el manillar de tope a tope y con la horquilla extendida.