Piñón JT Sprockets JTF1042.14 de acero 14 dientes paso 520 para Kymco MXU 250

Name: Piñón JT Sprockets JTF1042.14 de acero 14 dientes paso 520 para Kymco MXU 250
Brand: JT Sprockets
SKU: JTF1042.14
Price: 11.97 EUR
Availability: InStock

¿Le vale a tu moto?Dinos cuál es y te lo confirmamos al momento.Elegir mi moto

11,97 €

IVA incluido

En almacén · llega 14–16 oct
Envío 4,50 € · te faltan 57,03 € para el envío gratis

Ficha técnica

Compatibilidad2 modelos de 1 marca

TipoAcero

Nº de dientes14

Paso de cadena520

Nº de taladros2

Diámetro del taladro25

Ref.JTF1042.14EAN824225206265

¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.

Valen para las mismas motos

Compárala antes de decidir

Coronas

JT SprocketsEstaPiñón JT Sprockets JTF1042.14 de acero 14 dientes paso 520 para Kymco MXU 250Ref. JTF1042.14AceroPaso 52014 dientes2 versiones de moto11,97 €En almacén

JT SprocketsCorona JT Sprockets JTR1072.38 acero, 38 dientes, paso 520 para Kymco MXU 250Ref. JTR1072.38AceroPaso 52038 dientesLas mismas motos17,92 €+5,95 €En almacén

La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.

JT Sprockets · JTF1042.14

Descripción

Piñón de acero JT Sprockets con referencia JTF1042.14. Tiene 14 dientes y paso de cadena 520.

Monta en dos modelos de Kymco: MXU 250 y Maxxer 250.

2 modelos · 1 marca

¿A qué motos les vale?

Comprobar la mía

KYKymco2

Maxxer 2501 versión2005 →

MXU 2501 versión2005 →

De motorista a motorista

Antes de comprar coronas

Pregúntale al mecánico

Acero o aluminio

La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.

Las medidas que mandan

Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.

Dientes de más o de menos

Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.

Cómo tensar y engrasar la cadena La correa del scooter patina

Otras piezas que les valen a esas motos