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Ficha técnica
Compatibilidad9 modelos de 2 marcas
Ancho interior4
Nº de dientes11
Paso de cadena428
Nº de taladros2
Diámetro del taladro20
JTJT Sprockets· Piñones

Piñón JT Sprockets JTF1263.11 acero, 11 dientes, paso 428

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Ficha técnica
Compatibilidad9 modelos de 2 marcas
Ancho interior4
Nº de dientes11
Paso de cadena428
Nº de taladros2
Diámetro del taladro20
Ref.JTF1263.11EAN824225200164
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Piñones

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JT Sprockets · JTF1263.11

Descripción

Piñón de acero JT Sprockets JTF1263.11, de 11 dientes y paso 428. Ancho interior 4, con 2 taladros de diámetro 20.

Monta en motos Yamaha y Suzuki, entre ellas: Yamaha TDR, Suzuki RM 80 X, Yamaha TZR 80 (1992-1996), Yamaha YD, Yamaha YE Zest, Yamaha YZ 80, Yamaha YZ 80 E. F. G. H1. J1 (1993-2001) y Yamaha YZ 80 LW. Son 9 modelos en total.

9 modelos · 2 marcas

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YAYamaha8
TDR1 versión1989 →
TZR 80 (92-96)1 versión1992–1996
YD1 versión1989 →
YE Zest1 versión1993 →
YZ 801 versión1978 →
YZ 80 E. F. G. H1. J11 versión1993–2001
YZ 80 LW1 versión1978 →
YZ 80 W1 versión1978 →
SUSuzuki1
RM 80 X1 versión1984 →
De motorista a motorista

Antes de comprar piñones de ataque

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01

Estriado y paso

El piñón tiene que coincidir con el estriado del eje de salida y con el paso de la cadena. Hay piñones con goma lateral antirruido, como los que montan de origen muchas motos de carretera.

02

Un diente es mucho

Quitar un diente al piñón acorta el desarrollo más o menos lo mismo que añadir tres a la corona. Es el cambio más barato para ganar aceleración, a costa de más vueltas en crucero y algo más de desgaste de cadena y patín.

03

Fijación

Según la moto va con tuerca y arandela de seguridad o con placa de retención. La arandela de seguridad se pone nueva y la tuerca al par del manual.

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