Estriado y paso
El piñón tiene que coincidir con el estriado del eje de salida y con el paso de la cadena. Hay piñones con goma lateral antirruido, como los que montan de origen muchas motos de carretera.
Ficha técnica
Compatibilidad18 modelos de 1 marca
Nº de dientes15
Paso de cadena525
Diámetro del taladro30
Piñón JT Sprockets JTF1370.15RB acero, 15 dientes, paso 525
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13,43 €
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Ficha técnica
Compatibilidad18 modelos de 1 marca
Nº de dientes15
Paso de cadena525
Diámetro del taladro30
Ref.JTF1370.15RBEAN824225208573
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JT Sprockets · JTF1370.15RB
Descripción
Piñón de acero de 15 dientes y paso 525, con taladro de diámetro 30. Referencia JTF1370.15RB de JT Sprockets.
Material: acero SCM420
Monta en Honda: CBR 650 F, CB 650 F, CB 650 R, CBR 650 R, CBR 650 F ABS (2015-2020), CBR 650 RA ABS, CB 650 RAC E-Clutch ABS y CB 650F (2019-2020). Son 11 modelos en total.
18 modelos · 1 marca
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CB 650 F (RC97)1 versión2017–2018
CB 650 R1 versión2019 →
CB 650 RAC E-Clutch ABS (RH16C1 versión2024 →
CB 650 R (RH08)2 versiones2018 →
CBR 650 F2 versiones2015–2020
CBR 650 F ABS2 versiones2015–2020
CBR 650 FA (RC96)1 versión2017–2020
CBR 650 F (RC74)2 versiones2014 →
CBR 650 F (RC96)1 versión2017 →
CBR 650 R1 versión2019 →
CBR 650 R (19-20) RH021 versión2019 →
CBR 650 R 21 (RH01)1 versión2021 →
CBR 650 RA ABS (RH15A)1 versión2024 →
CBR 650 RA ABS (RH15B)1 versión2024 →
CBR 650 R (RF07A)1 versión2018 →
De motorista a motorista
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Un diente es mucho
Quitar un diente al piñón acorta el desarrollo más o menos lo mismo que añadir tres a la corona. Es el cambio más barato para ganar aceleración, a costa de más vueltas en crucero y algo más de desgaste de cadena y patín.
Fijación
Según la moto va con tuerca y arandela de seguridad o con placa de retención. La arandela de seguridad se pone nueva y la tuerca al par del manual.
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